Las grúas comienzan a trabajar en toda España tras el acuerdo alcanzado ayer

El acuerdo alcanzado esta madrugada entre los empresarios de grúas y las aseguradoras que ha puesto fin al paro de gruístas permitirá que los arcenes de las carreteras españolas estén libres de coches averiados el próximo lunes, según han informado fuentes del sector de asistencia en carretera. Una vez desconvocado el paro, el mayor problema está en las carreteras vascas, que han soportado un mes de huelga y es donde más coches se acumulan. En el resto, según la DGT, sólo quedan 56 automóviles, aunque según las empresas de grúas, son entre 8.000 y 10.000.

Según la Dirección General de Tráfico, a las 11.00 de esta mañana quedaban 56 vehículos pendientes de ser retirados en las carreteras españolas, sin contar los que se acumulan en el País Vasco y Cataluña, que tienen transferida esta materia y cuyas cifras no entran en las que maneja la DGT. Ante la desconvocatoria de la huelga, la DGT ha levantado el operativo activado para minimizar los efectos del paro. Será un "levantamiento progresivo" de un sistema de emergencia que ha retirado, durante los días que ha durado la huelga, un total de 279 vehículos.

Por su parte, las empresas de asistencia aseguran que entre hoy y el lunes dejarán limpias de coches todas las carreteras del país, salvo las del País Vasco, para las que se necesitarán unos diez días, según han declarado responsables de las patronales de empresas de grúas Cepas-Abeac y Aneac-Feneac, promotoras del paro desconvocado esta madrugada. Filemón Galarza, secretario Técnico de Cepas, y Rafael Merino, presidente de Aneac, han indicado que en el País Vasco hay alrededor de unos 2.000 coches en las calzadas y en todo el país entre 8.000 y 10.000. Estas fuentes han condicionado la eficacia de la retirada en la capacidad de recepción de los talleres mecánicos en un periodo vacacional.

Tras el acuerdo alcanzado esta madrugada, los gruistas y las aseguradoras se han emplazado a una reunión para el martes en Madrid en la que se creará un grupo de trabajo permanente e indefinido, con reuniones periódicas, que controlará la dinámica de funcionamiento del sector. En todo caso, los empresarios de grúas no están satisfechos del todo con el acuerdo, ya que, según Galarza, "lo que hemos alcanzado es realmente una declaración de buenas voluntades, y la parte inmediatamente aplicable es escasa".

En el País vasco, donde la situación es más grave, también se ha desconvocado el paro, aunque el acuerdo alcanzado en Madrid no satisface a los gruistas. Tras tres horas de reunión, los gruístas vascos han decidido abandonar el paro, que mantienen desde hace un més, pese a que rechazan las condiciones pactadas esta madrugada en Madrid al tratarse de una "mera declaración de intenciones, que no dda ningún valor al estudio de costes de transporte del Gobierno central y al de la Universidad de Alicante, lo que es tomarnos un poco el pelo". Así, las empresas vascas de asistencia han acordado desvincularse del acuerdo y dar un "margen de confianza" de 15 días para que las aseguradoras "vengan a negociar a Euskadi empresa por empresa".