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OHL se refuerza en Colombia con su primera autopista por 530 millones

El grupo ya está en el negocio de concesiones de México, Perú y Chile

El presidente de la constructora española OHL, Juan Miguel Villar Mir.
El presidente de la constructora española OHL, Juan Miguel Villar Mir. EFE

El grupo OHL se ha adjudicado el contrato de obras de construcción y posterior explotación de una autopista en Colombia, un proyecto estimado en 1.370 millones de pesos (unos 530 millones de euros) y con el que la compañía entra en el mercado concesional del país. El grupo controlado y presidido por Juan Miguel Villar Mir extiende además a Colombia la destacada presencia con que cuenta en el negocio de las concesiones en Latinoamérica.

En la actualidad, OHL Concesiones explota autopistas en México (donde incluso cotizan en Bolsa), Perú y Chile, y, de forma indirecta, a través de su participada Abertis, en Brasil.

En cuanto a Colombia, OHL se ha adjudicado la Autopista Magdalena 2, de 144 kilómetros de longitud, por la que también competía Sacyr, según informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), organismo público colombiano promotor del plan.

El proyecto, que forma parte del plan de autopistas que desarrolla el Gobierno colombiano, enlaza Remedios, Alto de Dolores y Puerto Berrío.

Según ANI, esta vía, junto a la también proyectada Conexión Norte, permitirá mejorar la conexión por carretera de Montería a Bogotá, reduciendo los tiempos de viaje desde las 16 horas que es preciso invertir en la actualidad, hasta alrededor de diez horas.

La autopista "acerca" así la Costa Caribe con el valle del Río Magdalena y Bogota, según subraya el organismo colombiano. ANI calcula que se generarán unos 7.100 empleos directos e indirectos con la construcción de la vía, que incluye la ejecución de dos túneles de 310 metros de longitud, y de 79 puentes, el mayor de ellos, de 1,5 kilómetros de longitud, sobre el Río Magdalena.

Acciona logra su segundo gran contrato en Australia en un mes

Acciona se ha adjudicado el contrato de construcción y posterior explotación del tren ligero en Sidney por 1.600 millones de dólares australianos (unos 1.112 millones de euros). Se trata del segundo gran contrato que el grupo que preside José Manuel Entrecanales consigue en Australia en menos de un mes, tras el de construcción de una autopista en Melbourne por unos 3.700 millones logrado en septiembre.

Con el proyecto, Acciona refuerza la destacada presencia con que ya cuenta en este mercado, estratégico en la política de internacionalización del grupo, y en el que está ya presente con sus otras dos áreas de negocio, las infraestructuras de agua y las energías renovables.

En esta ocasión, la compañía forma parte de un consorcio que ha resultado finalista (preferred bidder) para construir y operar el tren ligero de 12 kilómetros de longitud que unirá el centro de negocios de Sidney con el Sureste de la ciudad. En el grupo adjudicatario de la obra participan también Alstom y el fondo Capella Capital. Está previsto que los trabajos de construcción arranquen en 2015 para que el tren esté operativo en el horizonte de los años 2019 y 2020.

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