Ryanair exige a Israel 40 euros por pasajero para abrir una ruta al país

La compañía europea de low cost Ryanair exige a Israel la anulación completa de tasas de aterrizaje, y una bonificación de 40 euros por cada pasajero, como condición para abrir sus operaciones en el país y volar al sureño aeropuerto de Eilat.

Los contactos entre ambas partes se iniciaron hace años, pero la compañía considera inviables las tasas de aterrizaje en el aeropuerto de Tel Aviv, que ascienden a 26 dólares en su terminal más moderna y a 13 en la más antigua.

Dentro de una nueva estrategia de Israel de alentar el turismo a su único balneario en el Mar Rojo, y que en invierno capta miles de visitas desde los países del norte de Europa, propuso que Ryanair volase al aeropuerto de Ovdá, en el desierto del Negev, informa la edición por internet del diario Yediot Aharonot.

Según la fuente, la compañía ha ofrecido el traslado de unos 120.000 pasajeros al año, pero a cambio exige la anulación por completo de las tasas de aterrizaje en este aeropuerto y 40 euros de bonificación por cada uno de ellos.

Asimismo, según un documento enviado en las últimas semanas al Ministerio israelí de Turismo, pide una reducción casi total de las tasas en el aeropuerto de Tel Aviv, y explica que ambas operaciones son inseparables.

En los últimos años, y a raíz de un acuerdo de cielos abiertos alcanzado con la UE, numerosas aerolíneas europeas de bajo coste han establecido conexiones con Israel, entre ellas Easyjet, Wizz Air, Norwegian Air, Air Berlin, Niki, Vueling Airlines y Pegasus.

Sobre la propuesta de Ryanair, el ministro de Turismo, Israel Katz, declaró que "hará todo lo posible para permitir la llegada de la compañía a Israel".