La CE anuncia 1.000 millones para potenciar el transporte ferroviario
La Comisión Europea (CE) anunció hoy una inversión de 1.000 millones de euros para potenciar la investigación e innovación en favor de la utilización del transporte ferroviario tanto de pasajeros como de mercancías.
La iniciativa, bautizada como "Shift2Rail", consiste en un acuerdo de inversión público-privado que supone triplicar los fondos que la UE destina en la actualidad a este objetivo.
El vicepresidente de la CE y responsable europeo de Transporte, Siim Kallas, explicó en una breve intervención en la rueda de prensa diaria de la CE que la financiación se centrará en mejorar los trenes, los servicios de gestión del tráfico, las vías ferroviarias, la logística y la venta de billetes y planificación del viaje.
"Precios más bajos de los servicios ferroviarios, capacidad reforzada y más fiable, servicios ferroviarios más frecuentes", son algunos de los puntos que ha destacado el comisario como objetivos de la innovación.
El Ejecutivo comunitario detalla en un comunicado que la innovación se centrará en cinco áreas prioritarias.
En primer lugar se desarrollará una nueva generación de trenes más eficientes y fiables.
También se pondrán en marcha servicios inteligentes de control y gestión del tráfico y se mejorarán las infraestructuras para reducir el ruido, los costes y contar con un servicio de mantenimiento inteligente.
La CE quiere asimismo que los pasajeros cuenten con un sistema de venta de billetes y de planificación de viaje que invite a elegir este tipo de transporte, para lo que se desarrollar las soluciones tecnológicas que sea necesario.
La mejora de la logística en el sector y de la conexión del transporte ferroviario con otras formas de transporte es otro de los retos que señala la Comisión.
La comisaria de Innovación, Máire Geoghegan-Quinn, por su parte, señaló en un comunicado que esta financiación permitirá "reforzar la competitividad" del sector y afianzar la posición líder de Europa en el mercado ferroviario.
Esta iniciativa esta pensada para mejorar los servicios ferroviarios en la UE en un periodo de siete años (2014-2020), durante los cuales se destinarán 450 millones de euros de financiación europea, frente a los 155 millones que se destinaron a este fin en el marco presupuestario plurianual anterior.
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