Las ventas de coches en España vuelven a caer en febrero

La industria del automóvil no consigue que sus ventas remonten en España. La caída de las matriculaciones de turismos en febrero de un 2,1% pone en evidencia que el sector está siendo duramente golpeado por el descenso del consumo de hogares y empresas por la crisis. A este ritmo, uno de cada dos coches en circulación tendrá más de 10 años de antigüedad en 2014.

Un total de 64.732 unidades fueron matriculadas en febrero, según los datos de las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam). Salvo los ligeros repuntes registrados en enero y agosto pasado, las ventas no han dejado de descender desde julio de 2010, aunque lo hacen a un ritmo mucho menor (en 2011 el mercado llegó a caer un 30% en un mes).

El año pasado fue el tercero en el que el mercado termina en unos volúmenes por debajo del millón de unidades y las matriculaciones se han estancado en niveles de 1993 por el elevado desempleo, la crisis de confianza y las restricciones del crédito. Para 2012 las previsiones también son pesimistas. El sector insiste en que son necesarias nuevas medidas para impulsar el consumo.

Particulares y empresas

En febrero caen las ventas a particulares (un 1,9% en febrero, con lo que acumulan 20 meses de retrocesos), pero sobre todo a empresas (un 6,7%). En el acumulado de 2012 (enero y febrero), el total de las matriculaciones se han reducido un 0,1%. "Estos volúmenes nos vuelven a situar muy lejos de los niveles adecuados para el mercado español", afirman las asociaciones en el comunicado.

La crisis de ventas se traslada a la calidad del parque, que envejece a un ritmo mayor del previsto. "Nos encontramos con un deterioro más rápido del esperado", según Arancha Mur, directora económica de Anfac, "lo que nos aleja de países desarrollados como Alemania y Francia" (y acerca a España a países como Rumanía, Turquía, Estonia y Grecia. El sector, que pidiendo nuevas ayudas para renovar el parque, calcula  que "si España fuera capaz de mejorar la calidad de su parque, la factura energética ligada al consumo de carburante se podría reducir a la mitad".

Aragón ha sido la comunidad de más crecimiento en las matriculaciones, con un 25,4% y a las alzas se suman Madrid (7,1%), La Rioja (3,6%), el País Vasco (1,5%) y Navarra (0, %). En la posición opuesta destaca la caída en febrero del 25,1% en Canarias, del 18,8% en Castilla-La Mancha, del 17,2% en Extremadura y del 14,1% en Galicia.