El estancamiento de la UE frena la producción de vehículos en España

La delicada situación económica de la Unión Europea ha provocado un descenso de la producción automovilística en España durante 2011. La fabricación de vehículos ha bajado un 1,43% durante el año pasado en comparación con 2010 (pasando de 2.387.900 unidades a las 2.353.682 del último ejercicio), según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (Anfac). A pesar de esta bajada, las exportaciones se incrementaron casi un 2% (1,96%) al vender 2.120.489 coches, el 90,1% del total fabricado. Este crecimiento se debe al amplio campo de mercados al que se destina la producción española, que va más allá de la UE y llega hasta 130 países de todo el mundo.

La producción se mantuvo estable durante los primeros ocho meses del año e incluso llegó a experimentar un ligero crecimiento del 1,6%. Los peores datos se registraron en el último trimestre, cuando los efectos de la recesión hicieron más mella en las plantas de automóviles. La caída en la fabricación fue del 5,6% en octubre, del 3,81% en noviembre y la más abrupta se produjo en diciembre llegando hasta un descenso del 29,63%.

El comportamiento del mercado europeo tiene mucho que ver en este acusado bajón. Italia y Reino Unido también sufrieron los embates de la crisis con descensos del 10,6% y el 4,5%, respectivamente, mientras que Francia también entró en números negativos (-0,3%), según los datos de Anfac hasta noviembre. Alemania es el único país que mantiene tasas de crecimiento.

El sector de turismos es el que acapara el mayor volumen de producción y su evolución fue negativa. En 2011, se contabilizaron 1.819.453 unidades (el 77,3% del total), con un descenso con respecto a 2010 (cuando se habían fabricado 1.913.513) del 4,9%. Las exportaciones de estos vehículos ascendieron a 1.642.578, el 90, 2% total de la producción total del segmento, con un leve descenso del 0,9% en comparación con el ejercicio anterior.

Los vehículos comerciales e industriales fueron los que disimularon el mal dato registrado en los turismos. Se fabricaron un total de 486.025 automóviles de este tipo, lo que supone un 11,34% más que en 2010. En su caso, las exportaciones experimentaron una subida importante, del 11,7%. En cuanto a los todoterrenos, se produjeron 48.204, un crecimiento interanual del 27,3%, frente a la importación de 45.907 unidades, el 31,6% más.

Fuerte descenso en diciembre

Diciembre cerró el año de la peor forma posible en cuanto a producción automovilística. Al mencionado retroceso en la fabricación de un elevado 29,63%, las exportaciones también se redujeron un 29,72%, con 95.945 automóviles. En la división por sectores, los turismos experimentaron una bajada del 33,12%, con 75.592 vehículos, mientras que en automóviles comerciales e industriales el descenso fue del 22,90%, con 24.746 unidades.