Primer utilitario híbrido
Honda aprovecha la puesta al día del Jazz, su utilitario urbano, para anunciar la llegada de la versión híbrida, que aunque estaba prevista para esta primavera, no estará disponible hasta octubre por los retrasos provocados por el terremoto de Japón: estará disponible desde 17.900 euros.
El Jazz Hybrid comparte la mecánica del Insight y combina un motor 1.3 de gasolina y 88 CV y otro eléctrico de 14 CV, pero como no dan la potencia máxima a la vez rinden en total 98 CV. Esta versión muestra un frontal más vistoso y un equipo de serie superior, con cambio automático CVT accionable desde el volante. Pero resalta ante todo por sus buenas prestaciones y bajos consumos: alcanza 175 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos con un gasto medio de 4,5 litros (104 g/km de CO2) y unas emisiones más limpias que los turbodiésel.
El Jazz Hybrid se vende en dos acabados, básico o Comfort (17.800) y Elegance (19.400). Los dos incluyen ya seis airbags, control de estabilidad, climatizador y cambio en el volante, pero el superior añade techo panorámico y llantas de aleación.
El resto de la gama Jazz incorpora un nuevo frontal que incluye cambios en la parrilla, faros y parachoques, y una suspensión con la altura rebajada en tres milímetros y neumáticos de bajo rozamiento que ayudan a reducir el consumo. La oferta se limita a dos motores de gasolina: 1.2 de 90 CV (desde 14.200) y 1.4 de 99 CV (a partir de 15.100).
