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CONSTRUCCIÓN LIGERA | Salón de París

Menos peso, más eficiencia

Reducir el peso es una de las soluciones más prometedoras para mejorar el rendimiento de un coche, pero también de las más caras. Eliminar kilos permite aumentar las prestaciones y el dinamismo al mismo tiempo que se rebaja el consumo. El prototipo Sesto Elemento de Lamborghini muestra cómo lograr la máxima ligereza. Toma su nombre del sexto elemento de la tabla periódica, el carbono, y está realizado casi en su totalidad con este material, habitual en la fórmula 1. Así, y a pesar de su enorme motor V10 de 570 CV con tracción 4 - 4, pesa solo 999 kilos, 500 menos que el actual Gallardo, con el que comparte tamaño y mecánica. Su imponente relación peso/potencia permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.

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Mazda también trabaja en la reducción de peso. Sus próximos modelos serán hasta 100 kilos más livianos que los actuales, un avance clave para cumplir su nuevo objetivo: reducir un 30% el consumo de su gama en 2015 (respecto a 2008). El prototipo Shinari ensaya estas mejoras y muestra también el nuevo lenguaje de diseño de la firma japonesa.

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