Motores diésel para el Meriva
Más para elegir. El Meriva, el monovolumen medio de Opel con puertas de apertura opuesta, acaba de recibir cinco nuevos propulsores turbodiésel que se suman a los de gasolina actuales para completar la gama mecánica. Los motores tienen potencias de 75 a 130 CV, resaltan por su bajo consumo y se venden desde 16.280 euros. La marca ofrece una rebaja de 1.300 euros en todas las versiones que se descuentan de estas tarifas.
La opción más asequible (desde 16.280 euros, 14.980 con rebaja) es un 1.3 CDTi de 75 CV que gasta 4,9 litros de media y está pensado para un uso urbano. Le sigue el 1.3 CDTi Ecoflex (15.590 euros, descuento incluido) con 95 CV y un consumo de 4,5 litros, que mueve mejor el peso y es el único que no paga impuesto de matriculación (119 g/km de CO2). Los dos incluyen cambio manual de cinco marchas.
Además, hay tres variantes del 1.7 CDTi, que por su mayor potencia y cilindrada permiten afrontar los viajes en carretera con cierto desahogo, por lo que son los más recomendables si se va a utilizar el Meriva como coche único. Hay una versión de 110 CV y otra de 130 CV (17.550 y 19.510 euros, ya con rebaja). Las dos consumen 5,2 litros de media y vienen con cambio manual de seis marchas. La tercera variante rinde 100 CV y va asociada a un cambio automático de seis relaciones (18.615 euros) que mejora el confort de conducción, pero con un gasto medio superior de seis litros.
