"Apego de los bomberos a sus cosas"

A los bomberos de Madrid les gusta el ruido. Concretamente, le tienen mucho "apego" al ensordecedor sonido de sus sirenas. Al menos, eso es lo que afirmó ayer el director general de Emergencias y Protección Civil, Alfonso del Álamo, en la comisión ordinaria de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.

Respondía así a una pregunta del concejal de Izquierda Unida Ángel Lara. La cuestión era por qué razón el sonido de las sirenas de los coches de bomberos supera los 90 decibelios si se mide a una distancia de tres metros (el mismo que produce, por ejemplo, el tubo de escape de una motocicleta, por ejemplo).

Esta barrera máxima es la que establece una normativa europea transpuesta a la legalidad española mediante un Real Decreto en 2007. Del Álamo desgranó después otras razones de orden práctico y presupuestario, pero su primera respuesta se detuvo "en el apego de los bomberos por sus cosas".

La capital incumple una normativa europea sobre ruido

Marcelino Sierra, de Comisiones Obreras y bombero de profesión, deja escapar una risilla cuando se le comenta la réplica de Del Álamo. "Es muy gracioso", insiste Sierra, antes de afirmar que ellos tienen una serie de normas internas que regulan las sirenas y que, en cualquier caso, tienen el volumen idóneo para advertir de su presencia.

"Ahora quieren poner una única sirena, porque la verdad es que no todas suenan igual. Las modernas son más ruidosas que las que llevan los coches antiguos". No todos los camiones son iguales. Hay vehículos que tienen más de 20 años de antigüedad.

El Ayuntamiento, igual que todas las demás administraciones, tenía hasta octubre de 2008, un año, para adaptarse a esta ley europea. Una norma que expresamente habla de los vehículos de emergencia y que limita su volumen a la horquilla entre 70 y 90 decibelios.

Ángel Lara, el concejal de Izquierda Unida que fue quien llevó hasta la comisión la pregunta y esgrimió el decreto, considera que el caso ilustra "la desidia absoluta y el poco respeto por las leyes" del Ayuntamiento madrileño. "Sus respuestas, aplazándolo a otro año más, demuestran lo que les importa", insiste.

Otro de los argumentos que utilizó Alfonso del Álamo, visto que el del gusto de los bomberos por sus tradiciones no era muy serio, fue que los coches de este cuerpo son propiedad del Ayuntamiento, por lo que es dificultoso llevarlos a un taller y mientras tanto quedarse sin efectivos en su parque móvil.

Sin embargo, en el caso de policía y servicios sanitarios, los vehículos son en la modalidad de renting, con lo que "es más fácil hacerles modificaciones" al recibir vehículos de sustitución.

En esta línea de posponer el asunto, el director general de Emergencias comentó que el Consistorio tendría que recorrer varios pasos antes de poder adaptarse a la normativa: "Hay que hacer un diagnóstico de la flota y determinar el cronograma de la adaptación", por lo que del Álamo indicó que los 126.064 euros necesarios se incluirán en las cuentas de 2010.