Toyota Auris 1.3 con Start&Stop

Toyota renueva la versión básica del Auris, su familiar compacto. La novedad está en la sustitución del actual motor 1.4 gasolina de 97 CV por un nuevo 1.33 de 101 CV con sistema Start&Stop, que apaga el propulsor en los semáforos y atascos para reducir los consumos y emisiones. Es el primer Toyota que ofrece esta tecnología. El Auris 1.33 Dual, que es como se denomina la nueva versión, representa la opción más económica de la gama y se vende desde 12.900 euros con carrocería de tres puertas y a partir de 13.500 con la de cinco. Este mismo motor se ofrecerá en el Yaris, el utilitario de Toyota, en enero de 2009.

Gracias al Start&Stop y otros avances, como el cambio de seis marchas, el Auris 1.33 ofrece un consumo medio de 5,8 litros y unas emisiones de CO2 de 136 g/km (tributa al 4,75%), frente a los 6,9 litros y 169 g/km del 1.4 anterior (9,75%). Gasta sólo 7,1 litros en ciudad. Además, resalta por su suavidad y resulta muy agradable en trayectos urbanos, aunque en carretera, sobre todo en subidas y al adelantar, se queda justo: necesita 13,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

El Start&Stop cala el motor cuando el coche se detiene y lo vuelve a arrancar cuando el conductor pisa el embrague e inserta la primera.

Por lo demás, el equipamiento se divide en tres acabados: Auris, Active y Explore. Pero a diferencia del resto de versiones, la 1.33 no incluye de serie el control de estabilidad ESP (VSC en Toyota), que es opcional (570 euros).