Ahora en diésel

AUDI COMPLETA la gama del TT con tres nuevas versiones: una más potente que se llama TTS, otra que incluye la primera mecánica diésel de este deportivo y una tercera, 1.8 TFSi, que se convierte en la nueva versión básica. La primera monta un propulsor 2.0 TFSi con 272 CV y ya está a la venta desde 51.400 euros. La diésel equipa un nuevo 2.0 TDi de 170 CV y llegará en junio a partir de 37.850 euros. Y la básica, con 160 CV, saldrá en julio desde 30.650 euros. Todas se ofrecen en las dos carrocerías, Coupé y Roadster o cabrio.

El TTS se distingue por sus retrovisores plateados, parrilla cromada, llantas específicas de 18 pulgadas y cuatro salidas de escape. También equipa tracción 4×4 y una suspensión electrónica que junto con el tren deportivo -rebaja 10 milímetros la altura al suelo- mejora la estabilidad y prestaciones. Así, alcanza 100 km/h. en 5,4 segundos y gasta 8 litros de media. Viene con cambio manual y se ofrece el secuencial S-Tronic como opción, ambos de seis marchas. La versión diésel incluye el nuevo 2.0 TDi, que estrena raíl común en lugar del inyector bomba, y avanza en suavidad y elasticidad. Rinde 170 CV, incluye tracción 4×4 y acelera de 0 a 100 km/h. en 7,5 segundos. Pero lo mejor es el consumo: 5,3 litros. Por último, la versión de acceso 1.8 TFSi de 160 CV acelera de 0 a 100 km/h. en 7,2 segundos, llega a 226 km/h. y gasta 6,7 litros.