Caride defiende el plan viario de Vigo para "saldar la deuda histórica" con la ciudad

El Consello de la Xunta declarará en su reunión de mañana de interés supramunicipal el plan de infraestructuras de Vigo, el denominado Vigo Íntegra, que el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, y la conselleira de Política Territorial, María José Caride, presentaron el pasado 29 de abril. Quedará así demostrado que el proyecto, con 70 proyectos presupuestados en 1.944 millones en el horizonte de 2020, es "de interés de toda Galicia" y permitirá "saldar la deuda histórica" con Vigo, según resumió ayer Caride en una comparecencia ante el pleno del Parlamento.

La titular de Política Territorial repasó las principales actuaciones previstas en el proyecto, que afectarán a 350 kilómetros de vías, distribuidas en tres grupos: conexiones de Vigo con su entorno, actuaciones urbanas en la ciudad y actuaciones en su área de influencia. En total, afectan de una u otra forma a 25 ayuntamientos del sur de la provincia de Pontevedra. El plan, opinó, "aborda las comunicaciones en la zona de una forma integral y racional, desde el punto de vista social, económico y medioambiental".

El PP tacha el proyecto de Política Territorial de "fantasma y virtual"

María José Caride aseguró que el 70% del presupuesto previsto se ejecutará en la primera mitad del período que abarca el plan Vigo Íntegra. Las aportaciones financiadas por la Xunta cubrirán el 54% del presupuesto y las de Fomento, el 37%, mientras que el resto corresponderá a la concesionaria de la AP-9 y a convenios entre distintas instituciones. La mayor parte del presupuesto se destinará a las actuaciones que mejorarán las conexiones de Vigo con los ayuntamientos de su entorno, que sumarán casi 1.200 millones de euros. Otros 390 servirán para financiar actuaciones en el entramado urbano de Vigo, mientras que otros 370 irán a parar a intervenciones en el área de influencia de la ciudad.

El plan será tramitado como un plan sectorial de incidencia supramunicipal, lo que lo convertirá en vinculante para las administraciones y para los particulares, y prevalecerá frente al planeamiento urbanístico de los ayuntamientos afectados. "Los municipios beneficiados por las nuevas infraestructuras deberán recoger en su planeamiento urbanístico las reservas de suelo necesarias para el futuro desarrollo de las actuaciones previstas en el plan", precisó Caride. Con el proyecto, agregó la conselleira, se garantiza un crecimiento ordenado y la competitividad de la industria viguesa, lo que significa la aprobación de una "asignatura pendiente" en Galicia.

Para el Grupo Popular, que pidió la comparecencia de Caride, el plan es en cambio "mero powerpoint y propaganda", denunció su diputado Alejandro Gómez. El parlamentario del PP acusó a Política Territorial de presentar "tres proyectos en otros tantos años" para las comunicaciones de Vigo y su entorno, y reveló supuestas contradicciones entre lo afirmado por la conselleira y las notas de prensa difundidas por su departamento, lo que demuestra "la improvisación" del proyecto. "Es un plan fantasma, virtual", continuó, que contrasta con "los dos millones de euros que existen para Vigo a día de hoy". "Están paralizando todos los planes de infraestructuras de la ciudad", añadió.

La intervención de Alejandro López abrió un intercambio de acusaciones con la conselleira sobre quién se preocupó más por Vigo en los últimos años. "Los problemas en la ciudad no vienen de ayer, llevan años creciendo. ¿Cómo es posible que no priorizaran ustedes un plan sectorial?", le preguntó Caride al diputado del PP, al que recordó la prolongación del plazo de privatización de la AP-9 durante el mandato de los populares. Alejandro Gómez elevó el tono en su réplica, en la que comparó a Caride con la ministra de Fomento Magdalena Álvarez "en prepotencia, soberbia y forma de imponer".