Una interpretación vanguardista del confort

Deportividad y lujo han sido siempre las señas de identidad de Jaguar, pero el nuevo XF, su berlina intermedia, muestra un diseño más vanguardista, tanto por fuera como sobre todo por dentro, y estrena dispositivos electrónicos que mejoran el confort y facilitan la conducción. El próximo rival de los BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E llegará a España en marzo con unos precios desde 51.990 euros (2.7D V6 de 207 CV y 3.0 V6 de 238 CV).

Cambio de diseño

Una berlina grande y moderna que fusiona la elegancia clásica y la deportividad de Jaguar con los últimos avances electrónicos al servicio del confort. Aporta una línea con estilo propio; un interior exquisito, con soluciones electrónicas que simplifican su uso y mejoran la comodidad, y una mecánica refinada. Saldrá a la venta en marzo.

El XF sustituye al actual S-Type y supone un cambio en el diseño de Jaguar, que abandona el clasicismo actualizado de su antecesor para explorar nuevas formas de expresión. La evolución se aprecia en el rostro del coche, con una parrilla más horizontal y un capó con los nervios resaltados que realzan el carácter. Y se han sustituido los cuatro faros redondos del S-Type por dos ópticas rasgadas que reinterpretan la mirada felina de la marca. En el lateral destaca la cintura alta de las puertas y las formas musculosas de las aletas y la zaga, e incluye detalles como las branquias de las ruedas delanteras y un escalón en la base inferior que acentúan la deportividad.

El resultado es una berlina moderna, elegante y con personalidad, que reúne estilo y distinción. A primera vista no parece un Jaguar, pero mantiene su ADN en detalles como la rejilla y el trazo de la luneta trasera, que tiene el mismo ángulo que el parabrisas.

Sin embargo, la revolución está en el interior, con un diseño y detalles vanguardistas que crean un ambiente sofisticado y exquisito (ver recuadro izquierdo).

La carrocería está elaborada con materiales ligeros para mejorar la rigidez conteniendo el peso, y el XF ofrece un comportamiento y reacciones eficaces y seguras que permiten disfrutar su conducción.

Cuatro motores potentes

La gama tiene cuatro motores: 3.0 V6 (238 CV), 4.2 V8 (298 CV) y 4.2 V8 Supercharged (416 CV) en gasolina y 2.7D (207 CV) en turbodiésel, todos con un moderno cambio automático-secuencial de seis marchas accionables también desde el volante. Los precios son algo superiores a los de sus competidores, pero ofrecen un equipo de serie generoso. Hay dos acabados, Luxury y Premium, e incluyen al menos seis airbags, ABS, ESP, climatizador, asientos delanteros eléctricos, ordenador de viaje, sensores de lluvia, faros y presión de ruedas, arranque por botón, pantalla táctil en color, radio-CD con MP3 y cargador de seis CD, bluetooth y muchos más detalles.