Los despidos de Nissan afectan a 12 proveedores

Cada puesto de trabajo que elimina un fabricante de automóviles se traduce en tres o cuatro despidos entre sus proveedores. Esta es la ratio que se aplica normalmente en el sector de la automoción, aunque los sindicatos esperan que los efectos de los 450 despidos anunciados recientemente por Nissan no sean tan devastadores entre los fabricantes de componentes. Aun así, una docena de empresas que dan trabajo a unas 2.800 personas se verán perjudicadas por el recorte de la producción del modelo Pathfinder Navara, según explicó ayer UGT de Cataluña.

De estas empresas, las más vulnerables son las que cuentan con Nissan como único cliente (Emtisa, Ikeda y Calsonic) y otras muy vinculadas a la actividad de Nissan, que operan incluso dentro del parque de proveedores de la fábrica de Barcelona, como Calsonic y Visteon, del sector químico, y Acciona, Estampaciones Sabadell y Servicios Logísticos de El Prat, del de componentes.

"No queremos que los proveedores aprovechen el recorte de plantilla de Nissan para hacer alguna animalada", es decir, que recorten personal de forma innecesaria con el recorte de Nissan como argumento, advirtió ayer el portavoz de UGT en Nissan, Jordi Carmona. El sindicato se reunió ayer con representantes de todos los proveedores afectados (entre los que también figuran Setrans, Estampaciones Martínez y Bosch) para coordinarse en este proceso.

Nissan vendió el año pasado en España un total de 58.581 unidades, lo cual supone un descenso del 6,8% respecto al año anterior.