EADS remonta el vuelo con el 'superjumbo' de Airbus
En plena crisis por la venta de stock options por parte de los directivos con supuesta información privilegiada y con un retraso de año y medio que ha supuesto un sobrecoste de casi 5.000 millones de euros, esta semana ha despegado de Toulouse el primer A-380 con destino a Singapur, desde donde establecerá un trayecto regular con Sidney.
El mayor aparato comercial de la historia de la aviación, con capacidad hasta 873 pasajeros, no sólo bate récords en cuanto a sus prestaciones, sino que además el constructor europeo quiere convertirlo en la bandera de una nueva etapa de crecimiento que espera consumar con el A-350 y que, entre otras cosas, supondrá una mayor carga de trabajo para las plantas españolas especializadas en la fabricación de fibra de carbono.
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