La Universidad Politécnica albergará el mayor túnel de viento de España

El futuro centro tecnológico de la Universidad Politécnica, cofinanciado por la Generalitat y el Gobierno, con un presupuesto de 60 millones de euros, contará con el mayor túnel de viento de España, que permitirá realizar ensayos a más de 350 kilómetro por hora. Tendrá una gran sala aeroacústica, que podrá medir el ruido de un Airbus 380. Y tendrá también una sala climática para hacer pruebas a 40 grados bajo cero. La atención en el acto de ayer, presidido por Camps, giró sin embargo rápidamente hacia la vinculación del centro con el proyecto valenciano de Fórmula 1.

El Centro Integral para la Mejora Energética y Medioambiental de Sistemas de Transporte (Cemit) del campus de Vera está incluido en el mapa de 23 infraestructuras científicas que el Gobierno y las comunidades autónomas pretenden construir a medias (el presupuesto es de 500 millones de euros) de aquí al año 2010. El Cemit completa la cuota valenciana de los futuros grandes centros junto al Instituto de Física Médica de la Universitat de València, presentado en enero con la asistencia del consejero Justo Nieto y de la ministra de Educación y Ciencia, Mercedes Cabrera.

En el acto de ayer, cuya organización y protocolo corrió a cargo de la Generalitat -no se celebró en la Politécnica, sino en L'Oceanogràfic- no participó ningún miembro del Gobierno. Pero sí Camps, encargado de clausurar una presentación, desarrollada ante cientos de personas -entre ellos representantes del mundo del motor y de los sectores del transporte marítimo, aéreo y ferroviario-, que siguió un patrón hollywoodiense.

El presidente de la Generalitat declaró que hablar del Cemit es hacerlo de "energía, medio ambiente y transporte, tres de los grandes vectores y retos de cualquier sociedad moderna en el futuro". El rector de la Politécnica, Juan Juliá, destacó que el "tejido empresarial sacará oportunidades" del nuevo centro.

Hablando de oportunidades económicas, Juliá citó la que "próximamente" se abrirá con la "Fórmula 1". Fue la referencia más clara a la creación de un circuito en Valencia, que Bernie Ecclestone, el rey de la Fórmula 1, parece haber dejado claro que será urbano o no existirá. Pero no fue la única. El dossier repartido por la Generalitat fijaba entre los "objetivos socioeconómicos" del Cemit las "interesantes expectativas de futuro en el sector de la competición que se verá muy potenciado con los entornos experimentales previstos". Cada página de la documentación de la Presidencia venía ilustrada con fotografías de monoplazas.

Y, entre el público, estaba Adrián Campos, promotor del equipo valenciano de GP2 (la segunda división de la Fórmula 1), a quien se vincula a su vez con Alejandro Agag, yerno del ex presidente Aznar, que aspira a suceder a Ecclestone.