El 40% de los barcos del Port Olímpic no salen nunca a navegar

El 40% de los barcos que se encuentran amarrados en el Port Olímpic de Barcelona no salen nunca a navegar, situación que pretende reconsiderar la capitanía del puerto deportivo. El capitán de las instalaciones, Joan Guitart, explicó a Europa Press que una treintena de barcos se utilizan como apartamento flotante. Paradójicamente, comentó Guitart, "faltan amarres" (el Port Olímpic dispone de 740) y "los puertos intentan evitar esa situación".

El capitán se preguntó: "¿Dónde metemos los barcos que quieren navegar?", ya que la demanda de amarres es superior a la oferta. aunque reconoció que la construcción del Port Fòrum y de nuevas instalaciones de amarre en Badalona ha paliado el problema. Con todo, la lista de espera para conseguir un amarre en el Port Olímpic se cerró hace dos años y las vacantes que van surgiendo se cubren con inscritos que están esperando desde aquella época.

Guitart recordó también que los puertos deportivos se mantienen con el precio que pagan los amarristas, en el que se incluye el abastecimiento de agua y electricidad, y los servicios (lavabos, mantenimiento y limpieza). "Si alguien vive en el barco, gasta más agua y electricidad, y utiliza los servicios más que el resto de los amarristas. Si el consumo se dispara, el usuario sigue pagando lo mismo y el que reduce su cuenta de ingresos es el puerto", señaló.

Embarcaciones transeúntes

El capitán del Port Olímpic defendió a los "barcos transeúntes", que definió como embarcaciones que van haciendo escalas en diferentes puertos y realizan estancias de unos meses, una práctica habitual, por ejemplo, entre los jubilados franceses. Sin embargo, se mostró contrario a los barcos "sin motor ni condiciones de navegabilidad que se usan como apartamento y en los que incluso se instalan más personas de las que pueden", a modo de auténtico piso patera.

"Si la gente se decide a habitar en un barco casa, se van ocupando los amarres y en vez de un puerto deportivo será un puerto de apartamentos", apostilló Guitart, aunque matizó que "de momento", no es un "problema relevante" para el Port Olímpic.

Guitart señaló como soluciones a la falta de amarres y la proliferación de embarcaciones apartamento colocar las embarcaciones pequeñas que salen poco a mar abierto en diques secos, una alternativa que la Generalitat ya está desarrollando. Asimismo, propuso instalar contadores de agua y electricidad para controlar los amarres que excedan el consumo medio y evitar que a los habitantes de las embarcaciones "les salga tan barato" vivir en el puerto. De todas formas, puntualizó que "es muy complicado" decidir cuál es la frontera entre lo que se considera vivir y no vivir en un barco, aunque reclamó a la Administración que tenga en cuenta esa tendencia a la hora de aprobar reglamentos.