Crónica de la industria española del automóvil, en Canal de Historia
Desde los prototipos de vapor hasta los modelos actuales. Canal de Historia (dial 65 de Digital + y cable) estrena este sábado España: país de automoción (20.00), un documental de dos capítulos coproducido junto con la Fundación Fitsa y New Atlantis, que recorre "los 120 años de la industria automovilística en España, desde finales del siglo XIX hasta ahora, y la evolución asociada a diferentes momentos y a pioneros que trabajaron en la ingeniería y el diseño", según Diego Castrillo, director general de Canal de Historia.
Bajo el título 'Locomóviles, velocíferos y gasógeno', el primer episodio arranca con imágenes históricas que muestran los primeros vehículos de vapor y la reconstrucción de un modelo de la época. También recuerda, con declaraciones de ingenieros, economistas e historiadores, como Ramón Tamames o Manuel Lage, la importancia de los planes de carreteras puestos en marcha durante la dictadura de Primo de Rivera e Indalecio Prieto durante la República. Asimismo, se detiene en los años de la posguerra, la autarquía y la ausencia de gasolina que llevarían a una paralización de la producción. No remontaría hasta la creación del Instituto Nacional de Industria (INI) y las primeras fábricas de Seat y Pegaso.
El documental analiza la revolución que supuso la llegada del motor diésel, un invento del empresario Eduardo Barreiros, que contribuiría "a que el sector llegase a ser uno de los principales pilares de la economía española", especifica Agustín Mesa, secretario general de la Fundación Fitsa, entidad fundada en 2000, cuyo objetivo es promover la investigación, la innovación y la eficiencia energética y medioambiental.
El segundo episodio, 'El automóvil, una industria nacional' (sábado 21), se acercará a la expansión que gozó el sector desde los años cincuenta del siglo XX hasta nuestros días, y que supondría una evolución imparable.
