Alonso experimenta en Montmeló

Una flamante bicicleta de carreras apoyada en el camión del equipo Renault de Fórmula 1 aguardaba ayer por la tarde en el circuito barcelonés de Montmeló a que alguien se encaramara sobre ella y comenzara a dar pedales. La pasión que siente Fernando Alonso por el ciclismo es de todos conocida. El campeón mundial más precoz de la historia de la F-1 ha escalado a lomos de su bici todos los puertos de montaña asturianos.

Cuando faltan menos de dos meses para la cita inaugural del próximo campeonato, el 12 de marzo en Bahrein, los pilotos se ponen a punto a la vez que lo hacen sus bólidos. La mayoría de las escuderías han desplazado ya al circuito español los modelos del año. Sólo Midland, que aún está desarrollando su monoplaza, y Williams, que mañana presentará el suyo en la factoría de Grove (Reino Unido), no se dejarán ver en las jornadas de entrenamiento, que finalizarán el viernes. Sí rodó ayer Alonso, quien, al volante del reluciente Renault R26, dio 94 vueltas al trazado catalán, sólo superado por las 109 de su ex compañero, el italiano Jarno Trulli, ahora en Toyota.

"Preciso algo de tiempo para adaptarme al nuevo estilo de pilotaje que requiere el bólido"

"Lo importante a estas alturas es que el coche no ha tenido problemas mecánicos"

"Lo importante a estas alturas de la temporada", rogaba Alonso en un comunicado de la firma francesa, "es que el nuevo coche no ha tenido problemas mecánicos". "He estado experimentando cosas en la pista porque aún no había rodado en Barcelona con el nuevo motor V8", matizó el español, quien coincidirá hoy en el asfalto con el alemán Michael Schumacher y el finlandés Kimi Raikkonen, sus principales rivales. "Preciso algo de tiempo para adaptarme al nuevo estilo de pilotaje que necesita el coche", apuntó el asturiano, que alcanzó el segundo mejor registro, tras el del brasileño Felipe Massa (Ferrari). A pesar de rodar con el F2004, ya obsoleto, en la marca roja confían que, con el nuevo 248F1, que llegó ayer en un camión procedente de Mugello, Schumi contará de nuevo con un arma que le permita ganar su octavo título.

El colombiano Juan Pablo Montoya y Gary Paffett, probador de la escudería anglogermana, se introdujeron en el estrecho habitáculo del McLaren MP4-21, que se quedó a casi dos segundos del Ferrari de Massa. El otro brasileño, Rubens Barrichello, rodó junto al británico Jenson Button, su nuevo compañero en Honda, que presentó en sociedad el RA106.

Todos los equipos testan su material a estas alturas del año para, durante los entrenamientos que restan antes de la cita arábiga, tratar de alcanzar el mejor compromiso. Los pilotos ultiman su preparación física. Al tiempo que unos corren, otros van en bicicleta. Finalmente, no lo hizo Alonso. La que estaba recostada en el camión del equipo Renault no le aguardaba a él. "Es mía", advirtió Michael Weston, precisamente su conductor. "Como Fernando, yo también me dedico a pilotar y, también como él, en mis ratos libres voy en bicicleta", aseguraba el fornido Weston (96 kilos). "Aunque, como salta a la vista, nuestra forma física no tiene nada que ver".