Infraestructuras invertirá 38,2 millones para "corregir" los efectos urbanísticos provocados en la costa

La Consejería de Infraestructuras y Transporte invertirá en el litoral valenciano 38,2 millones de euros, con el objetivo de "corregir" los efectos que ha producido en las costas el desarrollo urbanístico ejecutado en las últimas décadas. Estas inversiones, que se realizarán entre 2006 y 2008, están destinadas a mejorar la ordenación urbanística y la calidad medioambiental de la costa, de forma que "se garantice un desarrollo sostenible y respetuoso con el medio ambiente".

Estas acciones dotarán al litoral de las infraestructuras necesarias para la mejora de la accesibilidad y el uso público de la costa y se llevará a cabo la recuperación integral y adecuación para su uso del borde costero. Esta estrategia incluye en las actuaciones previstas para 2006 la mejora de las fachadas marítimas, la restitución de la singularidad paisajística, la detención de la erosión y la mejora de los accesos y dotaciones junto al mar. Para el departamento que dirige José Ramón García Antón, este tipo de actuaciones representa también la "oportunidad" de desarrollar una serie de proyectos singulares -parques litorales o itinerarios verdes- que "aprovechen la potencialidad de estos espacios rústicos y contribuyan a diversificar, complementar y desestacionalizar la oferta turística", con el fin de que "proporcionen espacios alternativos de recreo a los habitantes de la Comunidad Valenciana". El objetivo final de las actuaciones de este departamento en materia de costas es la creación de una red de hitos y espacios en el litoral que asegure la coherencia paisajística, la conectividad y biodiversidad ecológica, así como que acerque a la población una serie de espacios naturales y tradicionales.Desde la Consejería de Infraestructuras, que dirige José Ramón García Antón, se apuesta por la disponibilidad y aprovechamiento de estos espacios de acuerdo con criterios de sostenibilidad. De este modo pretende, además, ofrecer una oportunidad para "mejorar la distribución de usos del territorio hacia modelos más equilibrados y de mayor calidad". Fuentes de la Consejería subrayaron que con estas iniciativas se mejora la relación y accesibilidad de las áreas urbanizadas con sus entornos no transformados y se recupera para su uso recreativo algunos espacios con mayor valor estratégico desde el punto de vista económico, social y ambiental, con el fin de "descongestionar áreas saturadas de elevado valor ecológico". En el próximo ejercicio la Consejería de Infraestructuras y Transportes acometerá la ordenación frente al litoral norte en Castellón -Playa del Pinar I Fase- con un presupuesto de 3,8 millones de euros. Así, también se invertirán 7,5 millones en la ordenación frente al litoral de la Albufera -en el sector Arbre del Gos-. Asimismo, se iniciarán en 2006 también las obras de la II fase del paseo marítimo de Peñíscola (1,7 millones) y la rehabilitación marítima de las playas Varadero, Estudiantes y Tío Roig con 1,6 millones. Además, se actuará en el paseo marítimo de Benidorm, en concreto en la playa Poniente, en la que se invertirán 9,5 millones, mientras que para la II fase de la mejora de la playa del Pinar de Castellón se destinarán ocho millones y en la playa de Locos de Torrevieja otros seis millones. Todas estas iniciativas, apostillaron por último, se enmarcan en el Plan de Costas, derivado de la Estrategia Valenciana para la Gestión Integrada de la Costa elaborada por la Consejería de Infraestructuras y Transporte, con el fin de mejorar el ordenamiento y la protección del litoral.

Por otra parte, desde este mismo departamento se aseguró que la provincia de Valencia recibirá en los dos próximos años un total de 4,05 millones para acometer actuaciones que permitan mejorar el servicio eléctrico tanto en las zonas urbanas, como en las semiurbanas y las zonas rurales. Del total de la inversión, alrededor del 60% se destinará para realizar actuaciones que mejoren la calidad del suministro eléctrico en las zonas rurales, el 30% será para acciones de mejora en las zonas semiurbanas y el 10% restante se dirigirá a sufragar acciones de mejora en las zonas urbanas.