Vanguardia de color en la ciudad del agua

Uno de los cuentos más conocidos sobre Holanda es el de Hans Brinker, un niño que salvó de una terrible inundación a la ciudad de Haarlem metiendo su pequeño dedo en el agujero de un dique que amenazaba con ceder ante la fuerza del agua. La escritora estadounidense de literatura infantil Mary Elisabeth Mapes, fallecida a principios del siglo XX, supo ilustrar bien el sentimiento y la historia de este país.Holanda vive por y para el agua, pero sobre todo se protege mediante los diques de su fuerza imprevisible, que en 1953 se llevó la vida de casi 2.000 personas. Parte de su historia sólo se entiende a partir del agua, y 2005 es su fecha. El acontecimiento más importante de este año temático es Sail 2005, un gran desfile en Amsterdam de barcos procedentes de todo el mundo, que se celebrará del 17 al 21 de agosto. Además, en Rotterdam se celebra, hasta el 26 de junio, la II Bienal de Arquitectura con el agua como tema central. Y es que, sin duda, una de las relaciones más interesantes es la que establece con la arquitectura. Muchos de los edificios más interesantes de la nueva Amsterdam no se entenderían lejos del agua, y ésta es una selección de algunos de ellos. En la ciudad se organizan interesantes rutas arquitectónicas. Por ejemplo, Bakker & Bakker (www.bakkerenbakker.info) ofrece una desde mayo hasta octubre por el barrio Plantage por cinco euros. En las dos horas que dura se descubren edificios y jardines de arquitectos y equipos como Aldo van Eyck, Salm and Berlage o De Greef. También es posible descubrir la arquitectura de las penínsulas de Borneo y Sporenburg, donde destacan nombres como MVRDV, OMA o Erick van Egeraat... Asimismo, otras empresas ofrecen excursiones en barco tanto de día como de noche, un medio ideal para descubrir volúmenes tan contundentes y coloridos como el SiloDam, de MVRDV. En cuanto a los precios, varían desde 4 euros para los niños y casi 7 para los adultos por una excursión de una hora, hasta los más de 70 que puede costar un paseo con cena incluida.

1 El Centro de Arquitectura

Completamente volcado al mar a través de una gran fachada de cristal que permite ver sus tres pisos, el Centro de Arquitectura de Amsterdam (Arcam), construido en 2003 por el arquitecto René van Zuuk, se ha convertido en un icono de la ciudad. Su perfil curvado y su piel de aluminio doblada sobre la estructura convierten el acceso a este museo y centro cultural, en Prins Hendrikkade, en toda una experiencia. Van Zuuk reconoce que se sintió inspirado por el pequeño muelle sobre el que se asienta. El Arcam desempeña ahora un importante papel en la vida cultural de la ciudad, organizando seminarios, muestras y, cómo no, rutas arquitectónicas para los visitantes. Desde aquí se domina el puerto, el museo marítimo y otra de las obras emblemáticas de Amsterdam, el centro de ciencia Nemo, proyectado por Renzo Piano.

2 SiloDam

Gigantesco edificio multicolor de apartamentos, se inspira en multitud de contenedores juntos. Los más de 300 metros de largo de este bloque de viviendas de 10 pisos de altura definen el perfil de la parte oeste del puerto. Desde sus ventanas, uno puede ver los barcos que atracan y salen de la ciudad. Un muelle bordea el edificio y evita que los barcos choquen con la estructura. Construido en 2002 por MVRDV (los autores del edificio agujereado Mirador, en el barrio de Sanchinarro, en Madrid), los apartamentos se agrupan por tipos y tamaño. Cada tipo de apartamento tiene un color. Precisamente por su flotante aspecto de carguero, SiloDam parece dispuesto a soltar amarras.

- SiloDam. 1013 AW Amsterdam.

3 HOTEL LLOYD

Lo mejor del diseño holandés está en este hotel en el que han trabajado Hella Jongerius, Marcel Wanders o Jürgen Bey. Las 120 habitaciones, de diseño ecléctico y entre dos y cinco estrellas, cuentan con unos baños que quitan el hipo. Soluciones sencillas, como una puerta que es a la vez tabique, que de un plumazo amplían o encogen el espacio sin que el huésped siquiera lo note. Su historia, como casi todo en esta ciudad, es muy peculiar, y está ligada, cómo no, al agua. El edificio, construido en la década de los veinte en el apogeo de la Escuela de Amsterdam, fue al principio un albergue para los emigrantes, en su mayoría ucranios, camino de Estados Unidos. Además, para huéspedes que buscan algo más, alberga un espacio cultural. De este modo, en el Lloyd uno disfruta del arte en los pasillos.

- Hotel Lloyd (00 312 05 61 36 36; www.lloydhotel.com). Oostelijke Handelskade, 34. BN Amsterdam.

4 NEMO

El arquitecto genovés Renzo Piano recibió el Premio Pritzker en 1998. Apenas un año antes había terminado Nemo, el Centro Nacional de Ciencia y Tecnología, casi más una escultura que un edificio. Ésta es una recomendable visita (su página web hará pasar un rato entretenido al que quiera descubrirla), y no sólo porque sea el museo de ciencia y tecnología más grande de Holanda. El sugerente exterior, todo de verde, y la azotea, que en verano se convierte en terraza, permiten otra forma de ver la ciudad. Y su perfil recuerda a un transatlántico.

- Nemo (www.e-nemo.nl). Oosterdok, 2. 1011 VX Amsterdam.

5 LA BALLENA

Conocido como La Ballena o La Esfinge, este monumental edificio de viviendas del año 2000, diseñado por el arquitecto Erick van Egeraat, aunque finalizado por Frits van Dongen, es uno de los más llamativos de la península de Sporenburg. En total son 194 casas, y más de 1.000 metros cuadrados de oficinas, condicionadas por la particular forma del volumen.

- La Ballena. Baron G.A. Tindalplein. Sporenburg. Amsterdam.

6 PENÍNSULAS DE BORNEO Y SPORENBURG

En los últimos cinco años, las penínsulas de Borneo y Sporenburg se han convertido en un enorme espacio arquitectónico, y en un audaz modelo de desarrollo urbano, donde algunos de los mejores profesionales, entre ellos estudios españoles como los de Benedetta Tagliabue o José Luis Mateo, han proyectado interesantes bloques de viviendas. En la isla de Borneo llaman la atención las viviendas de MVRDV o del equipo De Architectengroep. Las de este último estudio destacan por unas terrazas con vidrio de colores que se vuelcan al mar. Pero el orgullo de la zona son los puentes para peatones y bicicletas que unen ambas penínsulas y ayudan a salvar los canales -destacan especialmente los puentes rojos- y que, de paso, ponen en entredicho la frontera entre arquitectura y escultura.

- Información: www.easterdocklands.com.