Cataluña prohíbe horadar túneles con el sistema usado en el metro de Barcelona
El Gobierno catalán decidió ayer que no se construirá ningún túnel más con el método utilizado en el Carmel, conocido como austriaco puro, un sistema que permite ahorrar entibados de refuerzo según la dureza del subsuelo. Las obras del metro en este popular barrio barcelonés han producido dos hundimientos que han acarreado el desalojo de más de mil personas y el derribo de un bloque de viviendas. El consejero Joaquim Nadal anunció ayer que los refuerzos serán obligatorios siempre, sean o no necesarios según los estudios previos.
Desde hace nueve años, el método austriaco puro está prohibido emplearlo en las obras de Madrid, aunque se aplica en muchos países europeos y ha sido usado en otras líneas del metro barcelonés sin problemas.
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