Parla se acerca a los 150.000 habitantes y aspira a 'hacerse mayor'

Parla llegará a 150.000 habitantes dentro de tres años. El gobierno municipal (PSOE) ha considerado que ya es hora de dar un paso adelante para convertirse, por fin, en una gran urbe. Para ello, el pleno del Ayuntamiento ha aprobado recientemente la inclusión de Parla en la Ley de Grandes Ciudades. Ahora, es la Asamblea de Madrid la que tiene que decir, previsiblemente en el primer trimestre de 2005, si incluye a la localidad sureña en el grupo de los elegidos. "Reunimos todos los requisitos para ser catalogados como una gran ciudad", señala el alcalde del municipio, el socialista Tomás Gómez. "Somos, además, como una capital de provincia para otras localidades del entorno como Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco, Batres, Griñón...", añade el regidor.

La semana que viene, el Ayuntamiento de la ciudad hará llegar a la Asamblea la documentación necesaria para que en el Parlamento madrileño se debata si la ciudad de Parla se merece o no estar entre los grandes. Después, un diputado socialista defenderá la propuesta.

Para poder crecer, la ciudad tiene en marcha muchos proyectos que han sido impulsados en 2004. En primer lugar el hospital, que después de años de reivindicaciones vecinales por fin estará ubicado en Parla. "El hospital era un derecho histórico de esta ciudad, ya lo hemos conseguido, a pesar de que en su momento hubo dudas sobre su ubicación definitiva", señala Gómez. Además, está el ambicioso proyecto del tranvía. A finales del mes de septiembre, la junta de gobierno municipal aprobaba de manera inicial el Plan Especial de Infraestructuras Ferroviarias, que define por qué calles de la ciudad pasará el tren ligero. Las obras empezarán el próximo mes de marzo y durarán unos 18 meses. El tranvía va a significar también la remodelación de importantes zonas de la ciudad, con zonas peatonales en el centro que reactivarán la actividad comercial, pasillos verdes... La titularidad del tranvía corresponderá al Ayuntamiento de Parla, mientras que la gestión del mismo correrá a cargo del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, que, además de aportar financiación, también pondrá los trenes.

¿Cómo se gestiona toda la ciudad? El modelo urbanístico ha surgido de un foro ciudadano y de la creación de los consejos de distrito. Se trata de entidades surgidas con la finalidad de mantener un espacio de información, estudio y debate entre la administración municipal y sus vecinos. Los residentes son así copartícipes de buena parte de las decisiones que se toman a nivel de política local.

Las ambiciones parleñas no se quedan aquí. Tomás Gómez tiene otros proyectos. Ya han empezado las obras de una piscina artificial y un balneario urbano de financiación totalmente pública, a cargo del Ayuntamiento. Las instalaciones, que estarán listas a partir del próximo mes de junio, pueden acoger hasta 4.000 personas. Los mayores de 65 años tendrán acceso gratuito.

Parece que Parla se ha quitado ya el sambenito de ser el sinónimo de "ciudad fea y alejada de todo". "Ese sambenito nos lo hemos quitado hace tiempo. El censo de población aumenta vertiginosamente año tras año, pues hay mucha gente joven que quiere venir a vivir a Parla", concluye el regidor.