La UE fija en 13 horas el límite máximo de vuelo para los pilotos
Los ministros de Transporte de los Veinticinco alcanzaron ayer un acuerdo político para fijar en 13 horas diarias el tiempo máximo de vuelo para pilotos, azafatas y el resto de tripulación de cabina con el objetivo de establecer unas garantías mínimas de seguridad. Este tiempo de trabajo podrá ampliarse hasta 14 horas dos veces por semana. En los casos de vuelos nocturnos, el máximo autorizado es de 11 horas y 45 minutos.
En total, los pilotos podrán volar un máximo de 900 horas al año, mientras que las horas de trabajo totales, que incluyen las tareas en tierra, se cifran en 2.000 al año. El descanso semanal mínimo se fija en 36 horas, un periodo que debe incluir al menos dos noches locales.
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