El cubrimiento de las vías de tren de Vallecas terminará en mayo de 2006

El soterramiento de un tramo de las vías del ferrocarril en el barrio de Entrevías (Puente de Vallecas), un proyecto municipal que supondrá una inversión de 29 millones, estará finalizado en mayo de 2006, dos años y medio después de que comenzasen los trabajos.

El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, visitó ayer las obras y subrayó que con este proyecto se cierra "una de las mayores heridas urbanas" de la ciudad y se crea un "lugar para la convivencia". Son 3,2 kilómetros de vías férreas (aunque sólo 500 metros serán soterrados) los que transcurren por la zona, partiendo en dos el distrito de Puente de Vallecas, al dejar a un lado los barrios de San Diego y Palomeras Bajas, y al otro, el de Entrevías.

El regidor explicó que se actuará sobre 600.000 metros cuadrados, de los que 21.000 se ganan al ferrocarril; 51.000 se convertirán en aceras y zonas peatonales; 110.000 se transformarán en zonas verdes; 103.000 en calzadas y pavimentos y 3,3 kilómetros se destinarán a la creación de un carril bici.

Además, se plantarán 1.200 árboles; se instalarán pantallas acústicas en determinados puntos; se mejorarán, tras el compromiso de Renfe, los accesos a la estación de Asamblea de Madrid y se diseñarán unos viales que impidan su utilización como vías rápidas. "Queremos aplicar nuevos criterios de calidad al espacio público, porque es lo que nos demandan los ciudadanos", aseveró el alcalde. "Por eso", añadió, "estamos aplicando un urbanismo transformador en Entrevías ya que, además de eliminar las barreras existentes, convertiremos el espacio ganado al ferrocarril en un lugar para el uso y disfrute de los ciudadanos. El Gobierno municipal responde a una histórica demanda de los vecinos del distrito y cumple con los compromisos contraídos en los convenios suscritos con el Ministerio de Fomento y con Renfe -primero en 1998, posteriormente en 2003- para integrar el ferrocarril en la capital".

Progreso y riqueza

Ruiz-Gallardón incidió en la participación ciudadana a la hora de abordar una operación de esta envergadura. "Sabemos que los vecinos de Entrevías han contribuido activamente al progreso y a la creación de riqueza en esta ciudad", señaló.

El alcalde recordó, además, que desde el pasado mes de marzo funciona una Oficina de Atención al Ciudadano que ha atendido ya más de 2.400 consultas. En su visita a la última fase de construcción del segundo de los pasos inferiores que discurrirán bajo el ferrocarril, Ruiz-Gallardón contempló el sistema empleado para ejecutar las obras, que consiste en la instalación, mediante empuje óleo-dinámico, de un cajón prefabricado que actúa como paso subterráneo.

Una losa de 500 metros de longitud cubrirá las vías, liberando un espacio de 9.500 metros cuadrados, que se transformará en un lugar de encuentro para los más de 110.000 vecinos que viven en estos barrios.