Astillero gana en todo

Astillero se lo llevó todo ayer en La Concha: triunfo en la tanda, triunfo final en la regata y nuevo récord de la misma en dos jornadas, superando el de Donibaneko establecido en 1995. Ni la impugnación de Urdaibai pudo evitarlo.

Como en un partido de pelota, el asunto se dirimió entre rojos y azules. En el aperitivo, en la tanda de consolación, los rojos, los gallegos de Cabo da Cruz, y los cántabros de Castro dirimieron un duelo precioso, de mayor nivel del esperado en unos presuntos teloneros. Igualados en el primer largo, con ligera ventaja castreña, el segundo resultó interesantísimo, alineados uno junto al otro y alternando diferencias que escasamente excedían el segundo de ventaja.

En los últimos 300 metros, la txanpa de Cabo da Cruz resultó espectacular y se alejó lo suficiente de La Marinera, patroneada por Korta. Los gallegos lograron su objetivo (ganar la tanda) y Castro, subir puesto en la clasificación final, a costa de Tirán.

Al término de la tanda, Korta expresaba algún malestar con gestos notables hacia los jueces, que en su afán por vigilar la regata llegaron a echarse demasiado encima en la ciaboga.

Era un síntoma, en todos los sentidos, de lo que iba a ocurrir en la tanda de honor. La bandera era de Astillero gracias a los 19 segundos de ventaja de la primera jornada, pero había cuentas pendientes. Urdaibai quería ganar su tanda, tras el varapalo anterior; Astillero podía batir el récord de la regata completa y Hondarribia y Orio se disputaban el tercer puesto con apenas un segundo de ventaja para los fronterizos.

La salida de Urdaibai fue la esperada, briosa para coger la proa de la regata, pero aguantada por Astillero, que en ningún momento iba a optar por el conservadurismo. Igualados por delante y detrás, azules, vizcaínos y cántabros llegaron prácticamente a la par a la ciaboga, magistralmente realizada por Izortz Zabala. El patrón le dio a la cuadrilla de Astillero la ventaja que necesitaba para encarar un tramo de vuelta igualmente espectacular, pero siempre favorable a los cántabros, que fueron metiendo segundos a sus rivales. Y entonces surgió la polémica.

Astillero, en su regreso, cruzó poco a poco todo el campo de regatas y acabó entrando por la calle 1 cuando había partido de la calle 4, pero lo cierto es que en ningún momento dio sensación de peligro de abordaje entre ambas traineras. La posterior reclamación de Urdaibai sólo retrasó la materialización del triunfo de Astillero, sin duda la cuadrilla más potente, a la que sólo Urdaibai ha hecho sombra en la Liga ACT, donde las normas obligan a competir con al menos cuatro remeros criados en el propio club. Ajenos a ese debate, Orio y Hondarribia libraban su batalla particular por la tercera plaza en la general. Orio lo logró por una centésima de segundo.

2ª jornada: 1º. Astillero, 19m, 30,50s; 2º. Urdaibai, 19m 37,75s. 3ºOrio, 19m 47,92s; 4º Hondarribia, 19m 48,87s. 5º Cabo da Cruz, 19m 58,15s; 6º Castro, 20m 02,22; 7º Tirán, 20m 12,37s y 8º Ur Kirolak, 20m 47,95s. Clasificacion final: 1º Astillero, 38m 53,56s; 2º Urdaibai, 39m 20,14s; 3º Orio, 39m 36,94s; 4º Hondarribia, 39m 36,95s; 5ºCabo da Cruz, 39m 54,07s; 6º Castro, 40m 09,12s; 7º Tirán, 40m 15,43s y 8º Ur Kirolak, 41m 22,78s.