Funcionalidad con clase

Sentido práctico y elegancia. Son las armas del Lancia Musa, el nuevo monovolumen pequeño y sofisticado de la marca italiana que llegará a España el 20 de octubre con unos precios estimados a partir de 15.600 euros en la versión básica y hasta 22.500 euros en la más equipada.

El nuevo competidor de los Opel Meriva, Hyundai Matrix y Fiat Idea es elegante y atractivo. Comparte la base mecánica de este último, pero se viste con un traje de etiqueta y mide 3,98 metros de largo. Destaca por su frontal, que integra una gran calandra con el logotipo de la marca destacado en el centro. La línea exterior, sugerente y armónica, culmina en una zaga limpia y un gran portón para facilitar la carga.

El interior es espacioso y mantiene el estilo clásico de Lancia. Aplica las mismas soluciones interiores y la configuración del Fiat Idea, pero con unos acabados más elaborados y tapicerías más vistosas que le dan un toque exclusivo. Tiene cinco plazas y un maletero de 320 litros, y las traseras se abaten y se regulan en longitud para ampliar la capacidad de carga hasta 1.420 litros.

El Musa se venderá con tres motores. La versión básica será un 1.4 16v. de 95 CV, que alcanza 175 km/h., acelera de o a 100 km/h. en 11,5 segundos y tiene un consumo medio de 6,6 litros. Se ofrecerá con cambio manual y con un automático / secuencial, los dos de cinco marchas. Además habrá un 1.3 16v. Multijet turbodiésel de 70 CV que alcanza 159 km/h., acelera en 15,4 segundos y gasta sólo 5,1 litros de media. Y se podrá adquirir con ambos cambios también. Por último se ofrecerá un 1.9 Multijet turbodiésel más potente de 100 CV que llega a 179 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 11,5 segundos y tiene un consumo de 5,5 litros. Este último propulsor sólo se ofrece con cambio manual. El Lancia Musa se venderá en dos acabados, Oro y Platino, que incluirán de serie airbags frontales y de cortina, ABS, climatizador manual y ordenador de viaje, entre otros detalles.