Guipúzcoa propone eliminar el peaje de Biriatou para evitar los atascos

La Diputación de Guipúzcoa ha propuesto a los responsables de las autopistas francesas que eliminen el peaje de Biriatou para evitar los habituales atascos en este punto, según explicó ayer el diputado de Infraestructuras Viarias, Javier Zuriarrain, quien compareció ante las Juntas Generales para hablar de las retenciones en las carreteras guipuzcoanas. Zuriarrain indicó que el tráfico es competencia del Gobierno vasco. Pero desveló que, hace tres semanas, responsables de su departamento se reunieron con representantes de los transportistas franceses y guipuzcoanos y con dirigentes de las autopistas galas y les plantearon a estos últimos mantener sólo los peajes de Biarritz e Irún, y establecer entre las autoridades francesas y guipuzcoanas un sistema para compensarse el dinero recaudado. La respuesta fue: "Dependemos de París", dijo el diputado, quien espera una contestación.

Por otro lado, Zuriarrain justificó el retraso de un año y el sobrecoste de 6,6 millones de euros que tendrá la construcción de la variante de Pasaia, que concluirá en el verano de 2005 y costará 39,6 millones. El diputado explicó que la modificación se debe a imprevistos "defendibles", como el cambio de técnica para horadar los túneles para evitar afecciones en viviendas próximas, las filtraciones de agua de un depósito cercano, la retirada y el tratamiento del aceite tóxico encontrado bajo algunas empresas o la demora en expropiaciones.

"Hay cosas previsibles", le replicó la oposición. Elías Maestro, de IU, e Iñigo Manrique, del PP, instaron a Infraestructuras Viarias a revisar con "mayor rigor" los proyectos de obra y a no fijarse tanto en el precio y los plazos a la hora de adjudicar los trabajos, pues se suelen dar rebajas "temerarias". La Diputación ya ha anunciado que revisará los baremos utilizados hasta ahora.

La variante de Pasaia es en realidad un vial de 3,5 kilómetros que conectará la N-1 y la A-8, que servirá como circunvalación. La construcción de la conexión, que aliviará el tráfico por Pasaia, se licitó por 39,3 millones y con un plazo de ejecución de 30 meses y se adjudicó por 33 millones y un plazo de dos años.