La ranchera compacta de Volvo

El estilo sólido y elegante de la berlina S40, con una capacidad de carga superior que potencia las aptitudes familiares y permite transportar más equipaje y todo tipo de material deportivo (esquís, bicicletas, etcétera).

El nuevo V50 sustituye al V40 actual y se comercializará en España el próximo abril. Y al igual que el Alfa Romeo 156 SportWagon, se sitúa a medio camino entre las rancheras de las marcas populares (Laguna, Mondeo...) y las de prestigio (Audi A4, BMW Serie 3, Jaguar X-Type...).

Precios desde 21.600 euros

La oferta mecánica del V50 contempla siete motores, que llegarán de forma escalonada.

Cuatro estarán disponibles en el lanzamiento: 2.4 de 140 y 170 CV (desde 26.100 y 29.170 euros), T5 de 220 CV (a partir de 35.650) y 2.0D turbodiésel de 136 CV(desde 27.270). En junio se sumarán el 1.8 de 125 CV y el T5 AWD, con tracción 4×4. Y en diciembre, la gama se completará con el 1.6D turbodiésel de 110 CV y el 1.6 de gasolina y 100 CV, que será la opción más asequible (desde 21.600).

El equipo de los 1.6 y 1.8 no está confirmado, pero el resto incluirá de serie ABS, seis airbags, control de estabilidad y climatizador.

El V50 mide 4,5 metros y permite abatir tanto la fila trasera como la butaca del copiloto.

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Añadir usuario Continuar leyendo aquí

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

¿Tienes una suscripción de empresa? Accede aquí para contratar más cuentas.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.

Sobre la firma

Marcos Baeza

Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.