1.000 africanos expertos en ferralla trabajarán en las obras del metro

En la ampliación del metro prevista por la presidenta regional, Esperanza Aguirre (PP), trabajará un grupo especial de 1.000 obreros. Y será especial por dos razones: están considerados los mejores del planeta en su oficio y proceden de África. Se denominan ferrallistas, ferrallas en el argot de la construcción, y son los encargados de tejer el armazón de varas de acero que, convenientemente rellenado después de hormigón, servirá de base para las estaciones y los vestíbulos del nuevo suburbano. Llegarán, la mayoría, de países tan alejados de Madrid como Nigeria, Guinea-Bissau, Angola y Senegal.Los obreros africanos expertos en ferralla no son unos cualesquiera. Muy por el contrario, estos trabajadores están muy solicitados. Medio nómadas, viajan constantemente de megaobra en megaobra. Y no es la primera vez que operarios especializados provenientes de África se encargan de construir el esqueleto de acero de las estaciones de metro: algunos trabajaron en el Metrosur.

"Dado el volumen de acero que será necesario mover para la gran ampliación del metro prevista por Esperanza Aguirre, cerca de 10.000 toneladas, se precisarán 1.000 ferrallistas, y los mejores proceden del centro de África. Ésos serán los que contraten las empresas adjudicatarias de las obras", señala un portavoz de la Consejería de Transportes e Infraestructuras, a cuyo frente se encuentra el consejero Francisco Granados.

"Buen sueldo"

Estos obreros especializados cobrarán "un buen sueldo", según este portavoz, que, sin embargo, no alcanza aún a precisar la cuantía concreta. "Eso dependerá de la empresa en cuestión que los contrate, pero, al ser operarios muy valorados y buscados, cobrarán bastante", insiste.

¿Cuándo llegarán? Empezarán a aterrizar en Madrid a partir de 2004. Las obras de ampliación del metro de Esperanza Aguirre comenzarán, según las previsiones de la consejería, en octubre. Los primeros en adjudicarse serán los trabajos de ampliación de la línea 1 (Plaza de Castilla-Congosto) hasta el Ensanche de Vallecas y la nueva estación de Aviación Española, en la línea 10. Meses después empezarán a llegar los primeros ferrallistas africanos, una vez que la tuneladora haya hecho los agujeros correspondientes.

La ampliación del metro prometida por Aguirre (una ingente obra que añadirá 72,7 nuevos kilómetros de suburbano a la región) costará cerca de 3.700 millones de euros. Empleará a unos 50.000 obreros y extenderá el metro a los cuatro puntos cardinales, desde Las Tablas a Boadilla y desde San Fernando de Henares a Navalcarnero.