Aforasa y Egaña crean el primer grupo de la industria auxiliar de automoción

Las sociedades vascas Aforasa, que controla el 100% del grupo siderúrgico GSB, y la Corporación Industrial Egaña acordaron ayer su fusión para formar una nueva compañía que se convertirá en el primer grupo vasco de la industria auxiliar del automóvil y el cuarto de toda España.

Las sociedades vascas Aforasa, que controla el 100% del grupo siderúrgico GSB, y la Corporación Industrial Egaña acordaron ayer su fusión para formar una nueva compañía que se convertirá en el primer grupo vasco de la industria auxiliar del automóvil y el cuarto de toda España.

La operación, aprobada ayer por los consejos de administración de ambas sociedades, se ralizará mediante la absorción de Egaña por Aforasa, aunque ambas tendrán una aportación al 50% al nuevo grupo y la representación en el nuevo Consejo de Administración será paritaria. Este mecanismo, que se desarrollará a través de una ampliación de capital, se ha utilizado por la cotización en Bolsa de Aforasa y ante el interés futuro de acudir al mercado de capitales.

Los responsables de amba sociedades anunciaron que la unión formal será el 1 de julio, aunque en dos semanas funcionarán 'como grupo fusionado'. La sede social estará en Azkoitia, domicilio actual de Aforasa, pero todavía se desconoce la denominación, que se pretende ser nueva.

La compañía mantendrá las 20 empresas de las dos sociedades, de las que 13 pertenecen a Corporación Egaña y las siete restantes a Aforasa, con fábricas en España, Portugal, Bélgica, República Checa, México y Brasil. Persistirán los 4.500 empleos existentes. Sus objetivos para este año son alcanzar una facturación de 550 millones de euros y las inversiones previstas alcanzan los 60 millones.

El acuerdo de fusión se ha negociado durante los últimos meses entre las cúpulas de las dos sociedades: el presidente de Aforasa, Césareo García, y su consejero delegado, Ignacio Martín, y el consejero delegado de Corporación Egaña, José Antonio Marcotegui, y el presidente, Antón Pradera. Ambas son los denominados proveedores de segundo nivel de los fabricantes de automóvil, es decir los que trabajan la tecnología de la manufactura. Dado que no hay ningún proveedor de primer nivel (los que diseñan los componentes de automoción) con capital español, la unión de las dos sociedades vascas les convierte en el cuarto grupo de la industria auxiliar del automóvil en España, por detrás de Irausa, Ficosa y Gestamp.

Pradera calificó de 'sencilla' la fusión dada 'la enorme complementariedad y las mínimas redundancias entre ambos'. 'Todo está pergeñado y las estructuras están cerradas, salvo algún caso', añadió.

Las negociaciones han llevado incluso al cambio de decisiones estrátegicas ya encaminadas, como la intención de Aforasa de implantarse en México. Esta iniciativa, cuando ya se auguraba la fusión, se paró dada la existencia de una fábrica de Corporación Egaña en el país norteamericano.

El nuevo grupo pretende convertirse en un líder tecnológico en la fundición de plásticos, aluminio mecanizado, forja y estampación de chapa y tubos. Sus responsables destacaron las sinergias existentes puesto que 'la cadena de valor se cerrará desde la producción del acero hasta la mecanización de componentes'.

I+D 'muy potente'

José Ignacio Marcotegui avanzó la intención de contar con un departamento de Investigación y Desarrollo (I+D) 'muy potente, porque quien no domine las tecnologías en este sector no tendrá futuro'. Añadió que las 20 compañías existentes persistirán: 'Creemos en la tradición industrial de este país. No nos gustan las soluciones de multinacionales, con centros de producción despersonalizados'.

La operación, según dijo, no sólo garantiza los 4.500 puestos de trabajo que suman ambas sociedades (Aforasa tiene algo más de 2.000 empleados y Egaña ronda los 2.500), sino que 'normalmente será captadora de empleo cualificado al potenciar la ingeniería y el I+D'. Los responsables afirmaron que el objetivo de la operación, más que el crecimiento en volumen, es la rentabilidad.

Aforasa cuenta ahora con cuatro divisiones (acero, forja, aluminio y mecanizado) y siete empresas (GSB Acero, GSB Forja, Galfor, Belgium Forge, Stuka, Grupo Componentes Vilanova y Mecauto) en España y Bélgica. Corporación Industrial Egaña está compuesta por 13 empresas en España, Brasil, Portugal, República Checa y México (Autokomp, Autometal SP, BA y PR, Celaya, Egaña, Inyectametal, Norma, Orbelán, Tarabusi, Udalbide, Unitools Press y Plasfil), dominando las tecnologías de metal, aluminio y plástico.