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Espectacular transporte de dos reactores desde el puerto de Tarragona hasta la refinería de Repsol

Los dos reactores que la empresa Repsol utilizará para la puesta en marcha de un hydrocracker (para la transformación del petróleo en gasóleo y derivados) pesan 884 toneladas. Llegaron al puerto de Tarragona desde Japón el pasado viernes, y para salvar los 15 kilómetros hasta la refinería de Repsol en La Pobla de Mafumet (Tarragonès) se han requerido dos noches. En el recorrido, realizado con dos enormes camiones especializados de 28 metros de longitud -momento que recoge la imagen-, se han tenido que apuntalar puentes, desmontar semáforos, cables eléctricos y telefónicos. La operación no finalizará hasta el próximo 23 de abril, cuando el tercer reactor, aún mayor, de 600 toneladas llegue a la refinería. La dificultad del traslado, con una velocidad máxima de 10 kilómetros por hora y dos cabezas motoras para poder maniobrar en las curvas, requirió que la operación se hiciera bajo el mando de las autoridades de Tránsito y de los Mossos d'Esquadra. Repsol, que este año conmemora los 25 años de puesta en marcha de su refinería de Tarragona, necesita los tres reactores para construir el hydrocracker. En su construcción participarán un millar de personas y tendrá un coste de 35.000 millones de pesetas. La provincia de Tarragona se ha acostumbrado ya a ser testigo del traslado de maquinaria de enormes dimensiones. La última tuvo lugar a principios de este mes, cuando se trasladaron dos enormes silos de 18 toneladas para la empresa Taqsa.-

Recorrido realizado para transportar los dos reactores en el que se han tenido que apuntalar puentes, desmontar semáforos, cables eléctricos y telefónicos.
Recorrido realizado para transportar los dos reactores en el que se han tenido que apuntalar puentes, desmontar semáforos, cables eléctricos y telefónicos.L. C.
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