El Consorcio de Transporte Metropolitano de Sevilla funcionará a partir de abril

El Plan Intermodal de Transporte Metropolitano de Sevilla, documento que define el sistema de comunicaciones entre la capital de Andalucía y la corona de pueblos que la rodean, comenzará a ser desarrollado en abril por el Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Sevilla, entidad que comenzó sus trámites de creación ayer con la firma de un documento de intenciones. Este órgano articulará "la cooperación económica y técnica de las Administraciones consorciadas -Gobierno central, Junta, Diputación de Sevilla y los 22 municipios que conforman la corona- en materia de creación y gestión de las infraestructuras y servicios de transportes". El Consorcio, según comentó el consejero de Obras Públicas, Francisco Vallejo, tendrá como prioridades impulsar los trabajos del Plan Intermodal, la coordinación de servicios y el establecimiento de la tarifa única, entre otras.

La participación en el Consorcio será de un 40% por parte de la Junta. Las 22 corporaciones locales contarán con un 50% -siguiendo un criterio de población, por lo que Sevilla tendrá la representación del 30%- y el 10% restante será participada del Gobierno central.

Aunque la Administración central no asistió a la reunión de ayer, Vallejo se mostró confiado en la integración del Gobierno en este proyecto "como ya lo hicieron en el borrador del Plan Intermodal". En caso de que no sea así, se establecería un mecanismo de colaboración alternativo. La colaboración del Ejecutivo central es imprescindible ya que de ella depende la ejecución o remodelación de infraestructuras viarias o ferroviarias y el servicio de ferrocarriles de cercanías. También se ausentaron los representantes de los ayuntamientos de Espartinas, Almensilla y Bormujos.

El consejero de Obras Públicas explicó que, con la creación de esta entidad, la Administración "tendrá que aumentar" la cantidad que dedica a la financiación de transportes urbanos. Hasta ahora sólo recibían subvención Sevilla (883 millones de pesetas por una población de 700.000 habitantes), Dos Hermanas (2,7 millones por 56.000 habitantes) y Alcalá de Guadaira (tres millones por 91 habitantes). "La financiación deberá ser acorde con la población del conjunto de los 22 municipios que forman el Consorcio, que suman más de un millón de personas", indicó.

El Metro de Sevilla será también un elemento fundamental en el diseño de la red de comunicaciones. Vallejo señaló la necesidad de "coordinar las actuaciones" del Plan Intermodal con las del suburbano y consideró conveniente que ambos proyectos se aprobaran conjuntamente. El consejero apuntó: "Tengo la absoluta seguridad de que el metro partirá las fronteras de los términos municipales y llegará hasta otras poblaciones. Habrá que elaborar instrumentos de colaboración".

El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín (PSOE), dijo que con la puesta en marcha del Consorcio "han desaparecido los recelos del Ayuntamiento hacia la Junta e incluso el desprecio por municipios del área metropolitana", en relación con la actitud mantenida por la anterior alcaldesa Soledad Becerril (PP).

La oficina del Consorcio se establecerá en la estación de autobuses Plaza de Armas de Sevilla, y cuenta con un presupuesto inicial de "unos 100 millones".