Hecho para correr

La casa japonesa Toyota debe mucho de su prestigio a este modelo deportivo, cuya versión Rally sirvió al piloto español Carlos Saiz para ganar dos campeonatos del mundo. Las ventas del Celica, muy abultadas para un modelo de este sector se han extendido desde Japón a Estados Unidos y Europa (más de 300.000 unidades). La séptima generación de Celica ofrece un diseño atrevido, muy angulado, un motor que desarrolla 140 caballos de potencia y una punta de 205 kilómetros por hora. Es un deportivo que, dentro de la gama de precios de este sector resulta asequible (cuatro millones), con un equipamiento de serie limitado. El maletero es amplio y aunque es más corto, mantiene una habitabilidad suficiente para las cuatro plazas. La nueva versión, el 5 de noviembre.

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