Cheste entra en ebullición

El Circuit Comunitat Valenciana Ricardo Tormo está a punto de entrar en ebullición. Cheste (La Foia de Bunyol, 7.000 habitantes), localidad donde está ubicado el circuito, espera ansiosa la disputa de la duodécima prueba del Mundial de motos, que se celebrará el próximo 19 de septiembre. Todo está preparado para recibir a la avalancha de aficionados que presenciará el tremendo espectáculo que supone un campeonato del mundo de motociclismo. Las expectativas son enormes. La cita reunirá a 90.000 aficionados procedentes de todo el mundo. 90.000 moteros, en mayor o menor medida, que asistirán al estreno del Circuit Comunitat Valenciana Ricardo Tormo en el Mundial. Un estreno que se prevé apasionante. Las entradas están casi agotadas: sólo quedan 5.000 del balcón oeste, una zona habilitada en la montaña, ideal para ver la carrera por la perspectiva que ofrece, más alta que el resto de puntos, aunque también más lejana. El precio de cada una de estas entradas es de 3.500 pesetas. La actividad es frenética alrededor del circuito. Los vecinos de Cheste, por ejemplo, viven el Mundial de manera especial. Ante la escasez de hoteles, la gente alquila habitaciones y casas para los moteros. El Ayuntamiento de Cheste se encarga de poner en contacto a los interesados con los propietarios. Hay unas 1.000 plazas para un número similar de solicitudes, que llegan desde los más diversos puntos de España. Son aficionados que desean alojarse lo más cerca posible del circuito. Y lo más cerca es en Cheste, a 20 kilómetros de Valencia. El Ayuntamiento de Cheste también ha habilitado dos zonas de acampada. Una de ellas, llamada La Campa, tiene capacidad para unas 4.000 personas, mientras que en el Polideportivo Municipal se ha improvisado un recinto en el que podrán alojarse otras 1.000. El Circuit Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, cuya primera prueba oficial se celebró el pasado 25 de julio con motivo del Campeonato de España de Velocidad, está considerado por los especialistas como uno de los mejores del mundo. El aficionado es tan protagonista como el piloto. Desde cualquier punto del circuito se sigue toda la carrera, y esto se debe al desalojo de su interior de los edificios civiles, los aparcamientos y la zona de paddock (zona restringida reservada a los equipos), que han sido ubicados en la zona exterior. Ésta es la principal diferencia con respecto al resto de circuitos de Europa. Los técnicos del Circuit Comunitat Valenciana Ricardo Tormo tomaron como referencia a la hora de su construcción el modelo americano de óvalos o anillos, que permite al espectador seguir cualquier incidencia de la carrera desde puntos equidistantes. El circuito, cuyo presupuesto es de 5.000 millones de pesetas, cuenta con unas instalaciones a la altura de su trazado. El aparcamiento, 500.000 metros cuadrados, tiene capacidad para 21.500 motocicletas, 38.000 automóviles y 850 autocares. Uno de los aspectos más preocupantes, los accesos al circuito, tampoco parece que vaya a suponer un problema. El caos está controlado. Un ejemplo: el circuito de Jérez, con un aforo similar al de Cheste, cuenta con un carril de entrada y otro de salida cuando acoge un campeonato. El circuito valenciano, en cambio, contará con tres carriles de entrada y uno de salida durante toda la mañana y al contrario por la tarde. "El circuito estará abierto a las seis de la mañana, por lo que la gente irá llegando poco a poco. No habrá colapso", según fuentes del Circuit. Las pruebas, como en todos los grandes premios, comenzarán a las 11.15 horas (125cc); la carrera de 250 se disputará a las 12.30, mientras que la de 500 será a las 14.00. Más de 400 periodistas están acreditados para la siguiente prueba del Mundial. De éstos, 80 siguen habitualmente el Mundial, mientras que el resto se ha acreditado únicamente para esta prueba.