La Vía Verde del Aceite une Jaén y Córdoba a través de áreas protegidas

La Diputación de Córdoba, la Junta de Andalucía y el Ministerio de Medio Ambiente invertirán 60 millones de pesetas en la Vía Verde del Salobral, antiguo trazado del ferrocarril ya en desuso, que se pretende recuperar para actividades deportivas y de ocio. Este nuevo tramo, de cinco kilómetros, se une a los 54 sobre los que ya se están trabajando en la provincia de Jaén, y que conformarán la Vía Verde del Aceite junto a los 60 kilómetros que se ejecutarán en Córdoba. Según informó la responsable de la Fundación de Ferrocarriles Españoles, Carmen Aycart, se prevé que en el plazo de dos años Jaén quede unida por esta vía con Campo Real, en el término de Lucena. Con ello, se cerrará un corredor verde de más de 120 kilómetros idóneo para la práctica del senderismo, cicloturismo o la equitación. Esta ruta, antiguo trazado del tren del Aceite, discurre por parajes de gran importancia natural. Así, el viajero podrá recorrer parte de Sierra Mágina, las lagunas Honda o del Chinche, en la provincia de Jaén. Con respecto a Córdoba, el tramo en el que ahora se inician las obras roza la laguna del Salobral, una reserva natural, que cuenta con una importante colonia de aves acuáticas Más de 50 especies residen en el espacio, que cuenta con una cantidad importante de flamencos. Según el director del Salobral, Baldomero Moreno, superan los 2.000 ejemplares. Los 60 kilómetros de recorrido pendientes de ejecución transcurren por el Parque Natural de la Subbética, lo que está retrasando el inicio de las obras. El programa Vías Verdes nació en 1993 con el Plan Director de Infraestructuras 1993-2007, en el que se definía el Plan Tejido Verde, dirigido a la recuperación de la infraestructuras viarias ya abandonadas. Precisamente, las líneas férreas son el objetivo de este programa, que coordina a nivel nacional la Fundación de Ferrocarriles Españoles, y que pretende reconvertir más de 7.000 kilómetros de vías de tren obsoletas y abandonadas.