FGV recupera para su uso una locomotora de 1958 restaurada en Xixona
La ciudad de Alicante recibió el lunes la visita de un medio de locomoción nada habitual. Las 60 toneladas de una locomotora construida en 1958 hicieron tornar las miradas a viandantes y conductores durante el trayecto que realizó hasta la ciudad esta vieja máquina después de haber sido sometida, desde el pasado octubre, a un proceso integral de restauración en Talleres Miguelvi, SL, de Xixona, una población conocida por su tradición turronera, y no precisamente por la industria metalúrgica de transporte. El montaje de la máquina comenzó en Xixona a las tres de la tarde del lunes y precisó de la ayuda de dos trabajadores de una empresa de transporte especial de Madrid. Montada sobre un semirremolque y tirada por los 340 caballos de una cabeza tractora, la máquina de ferrocarril recorrió camino de la estación de Renfe de Alicante, sin superar los 30 kilómetros por hora, tramos de la N-340 y de la A-7. A su llegada a la estación de Alicante fue sometida a unas pruebas de frenado sobre las vías del tren. La flamante locomotora, con nuevo motor, sistema eléctrico de tracción, suspensión mecánica e hidráulica y con caja negra, servirá de fuerza motriz para vagones de vía estrecha de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
