Terra Mítica a velocidad de "trenet"
Es imprescindible tener la financiación adecuada y ejecutar una serie de infraestructuras para que el Parque Temático de Benidorm, Terra Mítica, se lleve a buen término. En la actualidad, las estructuras que están previstas son insuficientes. Ni siquiera se ha buscado una coordinación con la administración competente. Un claro ejemplo de imprevisión y descoordinación con el Ministerio de Fomento es el caso de la conexión ferroviaria con el proyectado parque. Ya en 1996, se anunció a bombo y platillo por parte del gobierno valenciano que "un tren monorraíl unirá las principales ciudades turísticas de Alicante con el aeropuerto del Altet y el parque temático Terra Mítica". Además, se decía que el mencionado proyecto no supondría ningún desembolso económico para la Generalitat Valenciana, ya que el tren (que desarrollaría una velocidad de 440 kilómetros por hora) sería construido por un grupo de empresas a cambio de explotarlo y, posteriormente, pasaría al patrimonio público valenciano. En 1997, Eduardo Zaplana subía el listón y señalaba la posibilidad real de establecer un corredor mediterráneo de Alta Velocidad, que iría desde la frontera de Francia hasta Alicante por la costa. A finales de 1997 anunciaba la Consejería de Obras Públicas y Transportes, "que el parque temático quedaría conectado a la red ferroviaria estatal a través de un ramal de nueva construcción que se trazaría desde Alicante, con la finalidad de integrar este foco de atracción turística dentro de las conexiones con Valencia y Madrid [ramal de vía ancha]". Las posibilidades del tren monorraíl y la de alta velocidad empezaban a evaporarse... A primeros de febrero, ya en 1998, y coincidiendo casi con la fiesta de colocación de la primera piedra del parque, el Ministerio de Fomento, en respuesta a una iniciativa parlamentaria, comunica que "no contempla en la planificación de infraestructuras ferroviarias, la construcción de un ramal de vía ancha entre Alicante y Benidorm". Desapareció también la vía ancha. ¡La gran infraestructura ferroviaria que nos prepara el Gobierno valenciano, en puertas del siglo XXI, para el enlace de las importantes ciudades turísticas de nuestra Comunidad y del parque temático, es la reparación y mejora del trenet Alicante-Dénia (FGV)! ¿Con el trenet se van a cubrir las necesidades del parque? ¿De nuestras ciudades? Con impotencia y desolación vemos la hipoteca de nuestro futuro con infraestructuras caducas. Los responsables de Terra Mítica, en un folleto presentado en Fitur"98, describen el proyecto como "el proyecto más importante a nivel europeo en lo referente a parques temáticos" y hablan del mismo como "el primer parque temático de España". ¿Cómo es que el parque Port Aventura tiene estación propia de Euromed, el tren más rápido y rentable para la compañía Renfe después del AVE, y aquí para Terra Mítica se pretende, por el Gobierno Valenciano, el trenet? ¡Todo un reto del Partido Popular en comunicaciones al inicio del siglo XXI! Fuera de toda lógica, los principales proyectos y las necesarias infraestructuras ferroviarias de la Comunidad Valenciana, la línea AVE Valencia-Madrid, la alta velocidad en el corredor mediterráneo, la conexión Valencia-Alicante por la costa, etcétera, no obtendrán inversiones del Gobierno popular en los próximos años. ¿Razón? Hay otra máxima prioridad ferroviaria: iniciar las obras del AVE Madrid-Valladolid. La situación resulta ridícula e incomprensible cuando se comprueban los datos oficiales. El corredor mediterráneo con el Euromed ha ganado en un solo año 247.000 viajeros. El efecto de este tren, que desde el pasado junio recorre el trayecto entre Barcelona, Valencia y Alicante, ha captado el 30% de todos los pasajeros que han viajado en esta ruta, así como el 50% de los nuevos viajeros, arrebatando pasajeros al transporte aéreo, el coche particular y el autobús. Es evidente que en esta legislatura y con Gobierno en manos del Partido Popular, no se van a cumplir las demandas en materia de ferrocarril que todos los valencianos con tanta ilusión esperamos. Ni tren monorraíl, ni alta velocidad, ni vía ancha, señores. Viajaremos a una Terra Mítica en trenet.
Jaume Sendra Galán es diputado del PSPV en las Cortes Valencianas.
