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De tres a cinco carriles

F. Javier Barroso

El Ministerio de Fomento abrió ayer al tráfico la ampliación de la calzada de la carretera de Extremadura, N-V, para eliminar el tapón a la altura de Alcorcón (142.000 habitantes). Hasta ahora, la M-40, la N-V y la salida del barrio alcorconero de San José de Valderas confluían en tres carriles que ahora se convierten en cinco. Los vehículos que circulan en sentido salida de Madrid de la N-V disponen ahora de dos carriles, uno más que antes. Otro nuevo incorpora los coches que salen de San José de Valderas.A 500 metros de la unión del M-40 con la N-V, dos de los cinco carriles se dirigen de forma directa a Alcorcón. Un tercero se desvía a unos 400 metros para los conductores de la M-40 que quieran tomar la M-501, o carretera de los pantanos. Los coches que provengan de la N-V y quieran ir a Villaviciosa de Odón disponen de una desviación propia, que les evita el nudo de la carretera de Extremadura con la M-40.

Está en construcción la ampliación de tres a cinco carriles de entrada a Madrid para evitar las aglomeraciones de los domingos y las operaciones retorno. Fomento invierte en estas obras unos mil millones de pesetas, que la convierten en la más cara que ejecuta en la región.

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Sobre la firma

F. Javier Barroso
Es redactor de la sección de Madrid de EL PAÍS, a la que llegó en 1994. También ha colaborado en la SER y en Onda Madrid. Ha sido tertuliano en TVE, Telemadrid y Cuatro, entre otros medios. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid, está especializado en Sucesos y Tribunales. Además, es abogado y criminólogo.

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