El tren veloz a Valladolid acercará Segovia a media hora de la capital

Segovia estará a tiro de piedra de Madrid. A media hora, minuto arriba, minuto abajo. El Ministerio de Fomento ha decidido que el tren de alta velocidad que enlazará la capital con Valladolid tenga una estación a menos de tres kilómetros de la ciudad del acueducto, según se recoge en el trazado por el que se ha inclinado el ministerio.El recorrido elegido por Fomento saldrá esta semana a información pública para qué particulares, instituciones y administraciones presenten las alegaciones que consideren oportunas. La ausencia inicial de una estación en Segovia era una de las lagunas más criticadas en una línea considerada por la Unión Europea como un proyecto prioritario en materia de transportes.

El ferrocarril veloz hacia el noroeste parará en Segovia apenas unos minutos, pero, a juicio de los responsables del ministerio, la inclusión de la parada servirá para potenciar económicamente la provincia. Viajeros no faltarán: cada día se desplazan 2.000 estudiantes universitarios segovianos a recibir sus clases en la capital.

Antes de llegar a Segovia, las vías de la nueva línea partirán de la estación de Chamartín y discurrirán por el corredor del tren Madrid-Burgos y de la autovía de Colmenar hasta el término de esta población serrana. A partir de este municipio continúa en dirección norte hacia la sierra de Guadarrama.

Para atravesar ésta, Fomento ha optado por una secuencia de varios túneles en lugar de uno solo como propuso inicialmente la Comunidad de Madrid, que tenía 24 kilómetros de largo. Finalmente las dos administraciones han pactado un trazado que contempla tres grandes túneles. Se situarán en la sierra de San Pedro, de Miraflores a Canencia y en La Peñota. El primero de ellos tendrá 9,2 kilómetros, y el de Miraflores-Canencia, el más largo, 11. El situado bajo La Peñota contará con 8,6 kilómetros de longitud. A la salida de ese paso, el trazado discurre paralelo al norte de la carretera N- 110 hasta llegar a Segovia.