La patronal del transporte cifra en 4.480 millones las pérdidas

La huelga de camioneros franceses, seis días después de su inicio, ha supuesto un perjuicio de unos 4.480 millones de pesetas para el sector español de transporte internacional, según la Confederación Española de Trasnsporte de Mercancías (CETM), principal patronal del sector. Las pérdidas se derivan, según CETM, de los costes de carburantes y viajes no realizados, aunque las mercancías han llegado a sus destinos y no se han perdido cuotas de mercado. Manuel Tolón, directivo de la patronal, añadió que durante la huelga de transportistas más de 500 camiones han estado paralizados por un tiempo superior a 12 horas.

Para paliar las consecuencias del conflicto, el Grupo Socialista ha presentado varias iniciativas en el Congreso. El PSOE insta al Gobierno en una proposición de ley a que "promueva, apoye y defienda" ante las instituciones europeas la adopción de medidas que garanticen la libre circulación por el territorio de la Unión Europea y la "aplicación inmediata" de sanciones o penalizaciones económicas a quienes obstaculicen ese derecho.

Además, los socialistas han planteado una batería de preguntas al Gobierno sobre este asunto. Interrogan al Ejecutivo sobre las medidas- que piensa adoptar para paliar esta situación "más allá de pedir mayor contundencia al Gobierno francés".

Insuficiente contundencia

Por parte del Gobierno, la ministra, de Agricultura, Loyola de Palacio, afirmó ayer que las autoridades francesas "no han actuado con la suficiente contundencia en la huelga de transportistas" y se han limitado a "dirigir la circulación".En declaraciones a COM Radio, la ministra anunció que España exigirá que la Comisión Europea sancione a Francia por impedir la libre circulación de mercancías.

También el sindicato CC OO,"a través de su Federación de Transportes, se refirió al conflicto de los camioneros franceses para advertir que la protesta debe servir de referencia al Gobierno español, al que pidió que preste atención preferente a la armonización europea en los aspectos sociales.

Como una forma de evitar perjuicios, la asociación. agraria ASAJA y la empresa de hipermercados Eroski anunciaron ayer la intención de vender hoy, a precio de coste y en los 35 centros de la cadena, la fruta española que no pudo ser exportada por las dificultades de transporte. Con la venta a bajo precio se pretende dar salida a los productos, especialmente cítricos, almacenados a la espera del fin del conflicto y que tenían como destino el centro y el norte de Europa.