O'Donnell se unirá con la M-40 y el aeropuerto

La prolongación de la calle de O'Donnell hasta la M-40 tiene ya el visto bueno del Gobierno de la nación y sus obras comenzarán en breve. El único proyecto -junto a la ampliación del puente de la M-30 en Las Ventas- pendiente del Plan de Accesos firmado por el Ministerio de Obras Públicas, la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid en 1988 se inicia a cuatro días de que expire finalmente este documento. El martes se firmará el nuevo convenio de carreteras, con una inversión de unos 200.000 millones de pesetas.El Consejo de Ministros aprobó ayer la contratación de las obras, que fueron adjudicadas a principios de año a la empresa Fomento de Construcciones y Contratas por 2.486 millones. La nueva vía comienza al final de la calle de O'Donnell, atraviesa en túnel el pinar del parque de La Elipa y continúa paralela a la tapia del cementerio de la Almudena hasta la avenida de Guadalajara y la M-40. El nuevo tramo que debe abrirse a finales de 1995, conecta la M-30 y la M-40. Desde allí, los automovilistas tendrán acceso directo al aeropuerto de Barajas. La longitud del tramo es de 3,3 kilómetros y discurrirá en dos calzadas con tres carriles por sentido separados por una mediana de nueve metros. El parque de La Elipa se salvará con la construcción de un falso túnel de 600 metros formado por cuatro subterráneos paralelos. El parque recuperará su estado actual tras los 17 meses de obra previstos gracias al trasplante de los pinos.