Las estaciones de servicio dejarán de suministrar gasolina normal

Pronto dejará de expenderse gasolina de 92 octanos, más conocida como normal, en las estaciones de servicio. Las empresas refineras españolas han decidido retirarla del mercado. La decisión responde a la estricta ley de la oferta y la demanda.En estos momentos la venta de gasolina normal supera ligeramente el 3% del total de venta de gasolinas en estaciones de servicio, por lo que empieza a no ser rentable seguir manteniendo su venta al público.

La retirada definitiva se llevará a cabo de forma paulatina y será realmente efectiva en un periodo de tres meses, según han asegurado las empresas españolas.

Los depósitos de las estaciones de servicio que se utilizan en la actualidad para la gasolina normal se destinarán a las gasolinas sin plomo, menos contaminantes, dando entrada seguramente a la nueva gasolina de 98 octanos.

En realidad, al mismo tiempo que los niveles de venta de la gasolina normal han ido cayendo vertiginosamente, hasta situarse en el 3% mencionado, ha crecido el uso de la gasolina sin plomo (de 95 octanos), que en estos momentos cubre en tomo al 9% del mercado total.

Los automóviles que todavía utilizan gasolina normal .no tendrán problemas para cambiar de combustible. Según afirman los expertos de las compañías petrolíferas, se mantendrá bien el estado del motor de los automóviles alternando el uso de gasolina sin plomo con el de gasolina súper.

La proporción que proponen los expertos para un mantenimiento correcto de los coches afectados por el cambio es de tres usos sin plomo y uno súper.

Mercado

En España, según datos correspondientes a principios de año, existe una gasolinera por cada 10.724 habitantes. Cada estación de servicio vende, al año, una media de 5,1 millones de litros de gasolina.En cuanto a la evolución del mercado, las multinacionales petroleras que operan en España, y que no participan en el capital de refineras españolas, tienen en este momento menos del 10% del mercado de venta de gasolinas y gasóleos.

Aunque el porcentaje representa un aumento importante desde el 3,6% que tenían en el primer trimestre de 1992, en las compañías multinacionales se considera insuficiente. La Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) -antigua Campsa- ha perdido el 4% de mercado en la distribución de gasolinas, según datos del INH.