La aseguradora del autocar que volcó en Castellón cuestiona la validez de sus polizas ante el siniestro

La Patria Hispana, compañía aseguradora del autobús que se despeñó el pasado miércoles en la salida de Torreblanca (Castellón) de la"autopista A-7 causando la muerte de 45 pasajeros, estudia en su gabinete jurídico si ha de hacer frente a todas las consecuencias económicas de la tragedia.La aseguradora cuestiona la validez de las tres pólizas del vehículo ante el cúmulo de irregularidades descubiertas tras el accidente. El día de la tragedia, por ejemplo, el autocar cubría una ruta nacional, cuando sólo tema autorización para realizar recorridos comarcales.

El autobús siniestrado, matrícula B-8099-LF y propiedad de Emiliano Pascual Calvo, tiene suscritas tres pólizas: los seguros obligatorios de viajeros y de vehículos de motor. y uno voluntario complementario del anterior. Estas pólizas cubren el transporte público de viajeros de un servicio discrecional y no una línea regular, explicó ayer a este diario César Sanz, jefe de siniestros de La Patria Hispana. La aseguradora sospecha que el autocar siniestrado cubría una línea regular entre. Barcelona y Algeciras.La Patria Hispana añade que el autocar no había pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), de carácter obligatorio cada año, y que circulaba fuera del ámbito territorial para el que estaba autorizado.

La aseguradora tampoco tenía constancia ayer de que hubieran sido pagadas las pólizas, suscritas el día 31 de mayo por vez primera con esta compañía. Ni la central de Madrid, ni su delegación en Barcelona disponen del justificante de cobro de las pólizas, "lo que no quiere decir que no se hayan pagado", precisó Sanz. Las pólizas y su recibo de pago tampoco estaban ayer en'poder del juez, de Castellón que instruye el caso.

Sanz afirmó que la asesoría jurídica de La Patria -estudia este cúmulo de irregularidades para saber si la compañía "está en disposición de convertirse en aseguradora plena" de esteaccidente. Sanz señaló que los familiares de las víctimas sí serán indemnizadas, a través de LaPatria Hispana o del Fondo de Compensación de Seguros. El seguro obligatorio contempla indemnizaciones de ocho millones por muerte.

El informe inicial del subsector de Tráfico de Castellón deduce que el conductor no frenó antes de despeñarse, porque no dejó rastro en la calzada. Sin embargo, Tráfico sostuvo ayer que la frenada de los vehículos equipados con ABS -sistema que impide que las ruedas se bloqueen y derrapen en caso de una frenada, no deja huellas en la calzada.

La agencia Bus Expres que contrató el autocar siniestrado permanecía ayer abierta, informa . En la oficina estaba una secretaria que dijo tener como únicotrabajo ordenar facturas, que un hombre recogió sobre las 12.30 horas. Los responsables de Bus Expre ;. que ha sido expedientada, no habían entregado ayer a la Generalitat la documentación sobre sus actividades.

Pese a que la secretaria asegura que desde el día del accidente la agencia ha dejado de fletar viajes, un autocar de esta empresa cubrió el sábado la ruta Barcelona-La Línea de la Concepción (Cádiz). Dos de los bares de la localidad barcelonesa. de Santa Coloma de Gramenet habían suspendido ayer la venta de billetes., informa Carlos Rodríguez.

Los vecinos de Santa Coloma guardaron ayer un minuto de silencio en « memoria de las ocho personas de esta localidad que fallecieron en el accidente. Los familiares de las víctimas se han constituido en acusación particular contra Bus Expres.