La rotura de un fusible causó la avería del AVE
Un fusible fundido causó el retraso de más de una hora del tren de alta velocidad (AVE) el sábado, según aseguró ayer Renfe. El fusible saltó 14 kilómetros antes de llegar a Sevilla en una zona neutra de electrificación, en la que el tren pasa de una tensión de 25.000 voltios a 3.000 para entrar en la terminal de Santa Justa con la misma potencia del vial. Otra locomotora remolcó a la unidad averiada.
Técnicos del AVE señalaron ayer que aunque el tren cuenta con un sistema de alumbrado de emergencia que se pone en marcha automáticamente al primer síntoma de avería, Ia luz es muy tenue y al estar la unidad en una zona neutra se vino abajo toda la energía". Estas fuentes aseguraron que si el fusible se hubiese fundido en otro punto con electrificación normal, el fallo se habría resuelto sin inmovilizar la locomotora.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
¿Tienes una suscripción de empresa? Accede aquí para contratar más cuentas.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
