La CE destina casi un billón de pesetas a las regiones que sufren crisis industrial

La Comisión Europea aprobó el miércoles en Estrasburgo la línea financiera del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) destinada a las regiones afectadas por la crisis industrial, dentro del llamado objetivo 2. La cantidad presupuestada para el período 1989-1993 asciende a 7.205 millones de ECU (936.650 millones de pesetas), a repartir entre los 12 Estados de la CE.

España será el país más beneficiado, aunque aún falta por decidir el reparto. La Comisión ha hecho un llamamiento a los doce para acelerar la presentación de los proyectos plurianuales, porque, según el texto sometido a discusión, "se corre el riesgo de no poder cerrar el dossier de las políticas comunitarias de apoyo dentro del plazo de seis meses fijado por el reglamento".El grueso de las ayudas (38.000 millones de ECU, equivalentes a casi cinco billones de pesetas) corresponderá, sin embargo, al objetivo 1, para las regiones menos desarrolladas. De esa cantidad, 273.000 millones de pesetas están reservados a planes de exclusiva iniciativa comunitaria, sin obligación de someterse a proyectos nacionales. En esta categoría se halla incluida la mayoría de las regiones españolas, y la cuota de partícipación para nuestro país supera el 27% del total. El total de los fondos al desarrollo, incluidos modernización agraria y otros capítulos, se eleva a 60.315 millones de ECU (8,23 billones de pesetas).

El objetivo 2 servirá para extender la cobertura comunitaria al desarrollo a gran parte de¡ País Vasco, Madrid, Cataluña, Zaragoza, Navarra y Santander, con lo cual sólo quedarán sin acceso al Feder Baleares, Gerona, Huesca y Teruel. La Comisión Europea ha decidido además reforzar las ayudas a estas regiones afectadas por la crisis con los 600 millones de ECU de reserva con que contaba, siempre que estén vinculados "a creación de empleo e incentivos a las empresas", según declaró un comisario.

Por otra parte, la Comisión Europea decidió autorizar al Gobierno español la concesión de 14.000 millones de pe_ setas en subvenciones previstas en el Plan de Viabilidad de la Marina Mercante. Las condiciones impuestas son que el Estado no cubra más allá del 10% de¡ precio de compra del buque y que el armador asuma un coste de inversión al menos equivalente.