La línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, costará el doble de lo previsto
La adopción del ancho internacional de vía entre Barcelona Madrid y Sevilla costará 660.000 millones de pesetas, según los últimos datos del Ministerio de Transportes. El tramo Madrid-Sevilla, del que se puso ayer la primera vía, costará 260.000 millones de pesetas, más del doble del presupuesto inicial. El tramo entre Madrid, Barcelona y Francia costara, a su vez, una media de 500 millones de pesetas por kilómetro.El coste- inicialmente previsto para la implantación del ancho internacional de vía entre Madrid y Sevilla ascendía a 120.000 millones de pesetas, que ahora quedan como el 46% de lo que será su coste final. El servicio de alta velocidad aumentará la demanda entre un 40% y un 70%, según el presidente de Renfe.
El Gobierno español ha previsto la implantación de una nueva red internacional con dos conexiones con Francia y una con Portugal antes del año 2000. El ministro de Transportes, sin embargo, declinó cuantificar ayer el impacto económico de estos proyectos, no contemplados en el Plan de Transporte Ferroviario, pero aprobados por el Consejo de Ministros. El Gobierno volverá a solicitar a la CE financiación para estos proyectos de infraestructura.
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