Antiguo bombardero
La presente sólo quiere servir para desfacer un entuerto (menor, si se quiere) del que han sido partícipes tanto su prestigioso diario como otros tantos que sería largo citar. En el lead de la noticia del 1 de agosto de 1987 titulada Un avión cargado de caballos causa 58 muertos al caer sobre una carretera en Ciudad de México se decía, entre otras cosas: "...El aparato, un antiguo bombardero de la II Guerra Mundial acondicionado para carga... cuando, en realidad, el avión siniestrado, un Boeing 377 Stratocruiser, dista bastante de ser un antiguo bombardero, y mucho menos de la Il Guerra Mundial. El modelo 377 fue diseñado expresamente como un avión de transporte y voló por primera vez, en forma de prototipo, el 8 de julio de 1947. Otra cosa es que nos remítamos a sus ancestros, el bombardero Boeing B-29 Superfortress; no obstante, la conversión de aviones militares en civiles, y viceversa, no es algo tan extraño ni execrable como pudiera parecer, antes al contrario. Decir que el avión es un antiguo bombardero -sin más, y aun cuando lo fuese- puede inducir a pensar a los no entendidos que se trata de una chatarra parcheada y que ello constituye casi una violación flagrante de las más elementales normas de seguridad aérca. Lo triste del caso, y hete aquí el motivo fundamental de mi queja, es que éste constituya un ejemplo más del pésimo tratamiento que reciben los temas aeronáuticos en los medios de comunicación. Ello sería excusable -hasta cierto punto- si no existiese documentación para abordarlos, pero, precisamente, desde hace unos años en España se han hecho varios esfuerzos notables en la divulgación escrita de la aviación, sobre todo en fascículos. Quien quiera comprobar lo dicho más arriba, puede consultar, sin ir más lejos, las páginas 2.665 a 2.672 del volumen 11 de la Enciclopedia ilustrada de la aviación, de cuyo cuerpo de redacción formé parte- Barcelona.
