Pugna entre Tabaton y Servià en el Rally Costa Brava

La primera etapa del Rally Costa Brava estuvo marcada por el equilibrio en la lucha entre los cuatro pilotos aspirantes al triunfo final y la retirada de 25 equipos de los 96 que tomaron la salida en Lloret de Mar. El italiano Fabrizio Tabaton, con un Lancia Delta, se erigió en el primer líder con un tiempo de 1.18.03 horas. A 15 segundos se situó Salvador Servià, que, con Lancia Rally, se adjudicó cuatro de los tramos cronometrados.Carlos Sainz, con Renault 5 Turbo, figura en la tercera posición, a 18 segundos de Tabaton, mientras que Pregliasco, con Lancia 037, es cuarto con un tiempo de 1.20.18 horas.

Las horas de descanso de los pilotos previas a la salida de la segunda etapa estuvieron precedidas de una falsa alarma de bomba en el coche de Servià. Tras su revisión y la comprobación de que no había ningún artefacto explosivo, se procedió a la salida de la segunda etapa.

"Estoy en condiciones de ganar por vez primera este rally", comentó Servià, satisfecho por el rendimiento de su vehículo tras la primera etapa. Las mínimas diferencias prevén una fuerte pugna en las dos siguientes etapas, en las que el clima puede influir mucho.

Quejas de Sainz

Carlos Sainz, ganador de uno cronometrado, se quejó de la inclusión en el rally de algunos tramos a los que consideró peligrosos. "El rally", dijo Sainz, "debería quedarse en Gerona. Ir a Barcelona para hacer lo que se hace y disputar tramos que no son de rally es absurdo. El tramo de Bagués era demencial. No se puede cerrar un pueblo durante cuatro o cinco horas y que los coches pasen por él a una velocidad de 200 kilómetros por hora".Los organizadores de la prueba, aconsejados por la Guardia Urbana, suspendieron el último tramo de la primera etapa, comprendido entre Mataró y Lloret, por considerar que no había suficientes medidas de seguridad.

Clasificación 1ª etapa: 1º Tabaton (Lancia Delta), 1.18.03 horas; 2º Servià (Lancia Rally), 1. 18.18; 3º Sainz (Renault 5 Turbo), 1.18.21; 4º Pregliasco (Lancia Delta), 1.19.12; 5º Zanini (Ford RS200), 1.20.36.